Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Comme j'ai dit, j'ai achetée une K3 en mai 2003 (donc au début) pendant 55000 kms, faisant 80 kms par jour par tous les temps tous les jours, jamais eu de problème d'humidité ! J'ai p'têt eu de la chance ?

Seb@stien

Salut, Pour ma part je dirais que le SVS 1000 est (ultra) économique * Mon 1° SVS1000 K3, j'ai fait 55000 kms sans soucis majeur (un peu de conso d'huile du à une utilisation d'huile "périmée") * Et je suis à environ 40000 kms avec mon 2° SVS1000 K6 Noire (la 1° ayant finie épave lors d'un...

Salut,

Moi, j'en met un peu sur la clé et puis je rentre, je sors , je rentre, je sors ...

Jusqu'à ce que ça rentre sans forcer

Pour ceux qui liraient en travers, je parle de la clé, de la serrure et du WD40

Seb = = = o>°o

Je sais que ça n'a pas grand chose à voir, mais sur mon ancien SV 1000 S, j'avais 2 NIKKO Racing Titane Homologués, avec la chicane amovible, ils m'ont fait de 8000 kms -> 55000 kms sans aucun soucis (accident à 55000 kms) Par contre, de mémoire ils étaient pas donnés Niveau bruit correct, pas trop ...

CLASSEMENT PAR ANNÉE ET PAR KILOMÉTRAGE !!!! SV 650 X (99) • SeBTiK - 93 500 kms - (Occaz à 56500 en Août 2008) [REG* à 50 000] [KC* à 76 000] - VENDUE • Stouf - 84 000 kms - (Occaz à 72000 en Décembre 2008) • thorwald - 70 000km - achetée a 68500) • sympho22 - 69 250kms - (Occas' 1ère main à 69000...

Moi non plus :mrgreen: J'achève mon deuxième tour de la terre avec ma mimille et depuis la dernière fois que j'ai posté dans ce topic, j'ai acheté sa petite soeur pour la piste :cote: Le dernier "beau" compteur de la mimille: D'ailleurs, avant qu'on me casse mon SV presque tout neuf (55.0...

Pour ma part, ça fait passé 6 ans ... ça passe vite !!!

1° SV 1000 S de Mai 2003 jusqu'en Mars 2009 (accident ) puis la nouvelle depuis Mars 2009

Ce qui me fait totaliser 60.000 kms en SV

Seb = = = o>°o

J'attend ton CR car je vais surement changé ma Bulle Haute Ermax pour une bulle type origine mais toute noire, et quand tu vois le prix des Ermax !

Seb = = = o>°o

Et vu le poids, vérifie ta pression des pneus ! Moi, j'avais négligé ça, bah à deux, double bagster sur le reservoir (20 + 17 litres), les 2 sacoches cavalières 2x 40 Litres le tout archi rempli bah le pneu a fait l'aller Paris -> Savoie et en revenant, il etait sur la toile !!! Bonne route, et bonn...

Le clac-clac doit être du à un jeu au niveau de la cloche d'embrayage. Y'en a eu des changées sous garanties sur les modèles 2003 (après je ne sais pas) La mienne a toujours claquées (mon ex K3 pendant 55000 kms) ma K6 claque aussi, mais moins. Pour la montée en régime, oui c'est normal. Seb = = = o...

Du coup, moi j'ai redémonté le mien pour refixer l'avant. Je l'ai passé sous le réservoir, donc en le démontant. Le tapis est super bien ajusté au réservoir maintenant, mais le problème est que devant, au niveau des vis de réservoir, ça me fait un pli ! 8/ Je pense que je vais le redémonter, le reme...

fabien59 a écrit :ce qui ( et les possesseurs de suzuki pourront confirmer...) est la même chose

Dis donc fabien59, il est pas temps de le changer ton sac ? (humour inside )

Seb = = = o>°o

losgratos a écrit : Le V4 c'est le bi... en 4 cyclindre !

Elle est pas belle la vie?
Y'a qu'Aprilia qui a compris ...

Et le VFR chez Honda ?

Edit : Grillé par STONE COLD

Seb = = = o>°o

Suzie : Su - Ji : ?
Lise : Ri - Zu : ?
Vicky : Bi - Ki : ?


Seb = = = o>°o

Attention, le 2° signe est différent du 1° !

Seb = = = o>°o