Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Hello, J'ai pas fait de mesure. j'ai pris les valeurs sur la RMT. Il y'a effectivement un capteur de point mort séparé impossible de remettre le retrouver dans la RMT :evil: Pour les compasants CMS, j'avais commancé a faire la recherche: ils n'existent pas tous en CMS .... Pour les PCB T'a essayé PC...

Moi j'ai ca: Bloc disque avec alarm 110db(icone cool) http://www.xenasecurity.com/product/mot ... N14/page1/ Franchement je trouve ca pas mal. Tu peux acheter un cable ou une chaine SRA ou tu monte le bloc disque comme cadena. Sinon maintenant il font des U avec alarm (mais le bloc disk passe plus f...

Ben c'est ce qui mettent sur le site: Suite à de gros problèmes avec nos riverains, au niveau du bruit, les motos doivent être équipées, - D'une ligne d’échappement d’origine homologuée route non modifiée ! Les adaptables ne seront plus autorisés ! Aucune dérogation ne pourra être accordée, merci de...

Salut katou,

Elle est vraiment foutu ta tdf ??
Ca peux eventuellement etre reparer (renfort en tissu de verre a l'interieur + mastiquage)

Y'a dautres choses de cassé ?

Je veux pas te faire peur mais voici le prix des pieces d'orgine :shock:

Carénage AVT gauche SV-S 212
Carénage AVT droit SV-S 212
Araignée support optique 198

Le prix est en € ( icone grrrrr )

(c'est pourca que j'ai toujours un Clong sur mon reservoir )

Franchement j'ai peur que tu ne trouve pas grand chose a moins de 300€ :? Generalement, les tdf ca ramasse plus ou moins tout le temps quand tu chute. Alors y'en a pas bcp d'ocase... Essaye ca http://www.lpmoto.com/ c'est une casse a la tour du pin. Avec de la chance il auront quelque chose ... ;)

Une idée : tu démarres la moto, tu laisses chauffer. Le caoutchouc (chou, genou, hibou) va redevenir liquide. Tu frottes avec un chiffon épais et humide pour ne pas te bruler. ( icone non non ) Le caoutchouc ne fond pas mais se calcifie et deviens tout noir et tout dur :evil: Moi je prennai un peu ...

Non je pensse pas il est en deux morceaux

Entre les deux aerations il ya y une ligne avec 3 vis: Donc ca fait tete de fourche qui descend bas + sabot qui mont haut

"J'ai fait la saison 2004 avec l'amorto d'origine (VAF sur le sec, - 2 crans sur le mouillé). Sur les dernière courses, j'en ai senti quelques fois les limites à l'accélération en sortie de virage." Marc FILLAIRE, 2 podiums en -100ch sur la roadstercup cette meme année 2004.(Seulement un c...

Je viens d'acheter les 3 composants dont on parlait plus haut chez l'arnaqueur... heu revendeur du coin

C'est le quel?? Moi je suis de clermont ou j'ai mon ptit fournisseur pas cher mais je connait pas les revendeurs sur grenoble??

Il me semble que y'a des bas de carenage qui ont des Ouies d'aeration qui tombent a l'endroit de la fixation des roulettes donc pas besoin de percer.
Mais ce doit dependre des models...

ta solution est pas mal. Le truc c'est que le lm3914 a 10 comparateurs donc il faut jouer avec la tension haute pour n'utiliser que 6 sorties. Barf c'est pas grave meme si t'a deux sorties qui switch pour la meme vitesse. (t'en prend qu'une) par contre tu vas avoir 2 blemes. Le lm3914 est a la base...

sinon..c'est possible de pondre un truc du style acumen dc8??? sa sent le don de croquettes.... Gnak Gnak bientot des croquettes ( icone banane ) Ma solution c'est la meme chose que l'acumen dg8 :mrgreen: Le bargraph c'est la meme chose que le pd8 Bon j'arrete de pourrire ton poste AZ. Par contre s...

Hehe j'ai trouvé Pour les comparateurs LM3914 (3.8euros putain il est pas donné le con :shock:) puis encodeur decimal->BCD: un 4532 (0.7euors) puis un driver BCD 7 segments: 4511 (0.95 euros) Afficheur: 1.5 a 2 euros + resistances , 1 regulateur et qqs conneries. Bref c'est jouable pour 15, grand ma...

Bon chui a la bour moi :p J'ai regardé l'indicteur de rapports engagé de Titoux. Alors pour ceux qui comprennnent rien: Ca marche c'est simple (des resistances et 2 composants non progromable) + un "afficheur" a led. L'afficheur est un "bargraph" (un truc qui monte et qui descend...