Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci pour les conseils, j'essaierai cela ce weekend.
@+

Salut à tous
J'ai acheté une bulle Ermax fumée + 8cm.
Quelqu'un aurait il des conseils de montage ?
J'avais pas trop le temps ce weekend, et j'ai juste réalisé que ça ne se ferait pas en 15 mn.....
Que faut-il démonter ?
Merci d'avance
@+
Denis

:roll:

Le code couleur te sert a obtenir ta couleur d'origine exacte auprès d'un professionnel. Apres tu ne te prend plus la tete avec des questions de teintes ou de reflet. Mais ça, ça peut (doit ?) être la demarche du pro qui te fait le boulot. Ca s'est passé comme ça pour moi et d'autres, l'artisan qui ...

C'est du super boulot, net et précis sur la photo, maintenant à 20 Euros moi je ne ralerais pas.....

Tu peux me donner l'adresse du peintre stp ?

Question, pourquoi ne pas avoir utilisé le code couleur fourni par Suzuki ?
Mon SV jaune de 2004 est en YU9.....

Merci d'avance

A ceux qui disent que les PDR et les sabots ne servent à rien, je voudrais repondre qu'ils se trompent. Le PDR ok, c'est esthétique, ça fait net....les coups et les douleurs.....vous connaissez la suite. Mais là ou j'ai vu une différence c'est avec le garde boue d'origine en moins (la grosse bavette...

C'est pas compliqué, tu fais toucher les fils et si ça réagit comme tu veux, c'est bon

Le probleme de traces dans les carbus dont je parle, c'était sur une ZX6R, absolument d'origine, sauf le filtre bien sur. La personne dit qu'elle a suivi l'entretien préconisé, avec le bon produit et tout... Et un autre sur une TDR 250, en vieillisant, la matiere s'est progressivement désagrégée. Pa...

Développer ? Je n'en sais pas plus, j'aimerais que quelqu'un développe justement... Cela fait plusieurs fois que je lis que quelqu'un comme ZEBULON a eu un problème avec les filtres à air K&N qui se désagrégeaient et finissaient par laisser des traces importantes, rouges, dans les conduits d'adm...

Pour les feux arriere à cligno intégrés, on en trouve 4 ou 5 marques différentes. Il n'y a pas que chez 2a4, je n'ai pas acheté le mien chez eux, mais chez un fournisseur allemand dont j'ai oublié le nom. Il y en a aussi en angleterre. Aucun probleme de montage, bien fini et fiable. Oui il n'y a qu'...

Ce n'est pas la premiere fois que j'entends parler de ce problème de mauvais vieillissement du filtre qui se décompose et finit par se répandre dans les conduits, en laissant de vilaines traces rouges....

Quelqu'un a-t-il eu ce problème ?

N'y a t-il pas un filtre qui va bien sur cette SV ?

Merci pour ces précisions. J'ai un Scorpion, dont j'ai scié le bout du tube grillagé de la chicane, le petit disque en bout de chicane. Ca change presque pas le bruit et ça respire mieux en haut. Et les flics voient qu'il y a une chicane... J'ai eu vent d'une histoire désagréable avec un filtre K&am...

Question à ceux qui ont monté ce filtre:
Ce filtre, est ce qu'il change le bruit ?

Comment ça "sonne" par rapport à avant ?

@+
Denis

Salut à tous Pour répondre par rapport à la question du sabot peint soi-même ou pas... Bien sur il faut le faire en cabine avec du bon materiel, et puis apposer une protection soit toujours au pistolet ou filmé comme le montrait le lien plus haut. (intéressant le systeme cela dit). Non, en fait je m...

Salut à tous
Pour les sabots ou les caots de selle, autant les acheter non peints et le faire soi-même, on divise le prix par 3 ou 4.
D'autant que j'ai vu qu'il se vend des bombes de peinture de couleurs d'origine Suzuki.
259 Euros un sabot, non merci....
@+