Il était une fois Suzette SV650-SV1000

le débit est fait par le villebrequin je crois donc^plus tu tourne ta poignée plus tu as de débit plus l eau passse dans le radia plus sa refroidit c est pour ca quand ville la suzie surchauffe facilement et la c est la ventilo qui prend la suite en gros

perso tu dois avoir l impression que ton motur dégage beaucoup de chaleur ques tes petits mollets surchauffent :lol: si c est ca ton inquiétude t inquiéte popiette c est une option de série sur le sv

déja tu entends quoi par un mauvais refroidisement de ton moteur ? en va commencer par le début ! et 1000 l par heure c est volpé pour une pompe comme dit au dessus

moi je dis les mecs qui bavent sur le sv zont qu'à lire le comparo de mot et mot ^^ aprés a mon taf j ai collége BMiste et dit c est une bonne moto sa pousse en bas c est bien pour s amuser dans les virages etc

tu dois avoir de la merde un peu partout faut forcer ! par contre les chocs thermique c est pas top ! si tu chaud trop ou refroidis trop les piéces vont bougés et pour remonter tu vas en chier!

ps c est ce qu on m a dit au taf (je suis méca en maintenance indus^^)

mdrrrrr trop fort viendé tous dans le 62 y a du kéké partout c est marant mais a force ca devient lourd les mecs veulent se la pété avec leur pouffe aux cheveux gras :lol:

la classe quand meme aprés 5 ans sans évolution elle est toujours la suzie ^^ j ai bien aimé la petite phrase c est le moteur qui vous fera détesté les 4 cylindres

je vous comprend moi se fut une audi TT je le grille au démare mais arrivé sur l autoroute il m a grillé bien comme il faut font chier ces voitures allemandes

merci zabounette et a tous je suis passé a dafy c est mes potes ( enfin ils aiment ma carte bleu ^^) il m a dit la meme chose c est juste à surveiller ! s aurait été con de changer un gommard qui a 2000 bornes

arrete la drogue plutot

Yota a écrit :Ca ressemble plus à un coup de couteau qu'à un bout de verre

EDIT : On me confirme dans mon oreillette à l'instant même... tu vas mourir ( icone vieux sage )

no bout de verre y en avait encore dans l entraille je l ai enlevé

lol no mais a part que je vais mourrir mon pneu est il mort ! l entraille est du a un bout de verre et elle est bien trop profonde ! pour le moment pas de perte de pression

bon voila j ai découvert cette entaille dans mon pneu arriere je voudrais savoir si c est grave ou pas ?

par contre sa devient utile quand on a changé le psb ou je me trompe ?

Salut à tous, Je viens d'appeler pour la révision des 12 000 km de ma suzette. Et là, je tombe sur le cul, le concess m'annonce 230 à 250 euros la révision. Ils me prennent vraiment pour un jambon ou quoi !! :colere2: :colere2: Je n'ai pas mon carnet d'entretien sous la main et j'ai un doute. Y a t...