Il était une fois Suzette SV650-SV1000

c'est clair faut pas la faire hiberner suzie elle va etre triste toute seule au fond du garage
en plus bien équipé franchement f*** la météo pourrie

j'ai trouvé ça sur le net http://accessoires-pieces-moto.vivastre ... bk/4112866 vous en pensez quoi? c'est dépassé ou quoi j'arrive même pas à voir où faut commander :roll:

djobi a écrit :
bravo!moi j'suis devenu dépendant, j'arrive pas à deccrocher :twisted:

pareil j'peux plus rebrider maintenant j'y ait trop pris goût :twisted: par contre ça me pousse à être plus prudent alors c'est pas si mal

pitite question :

j'ai maté sur accessoripista pour me prendre un leo alu PO mais la date c'est 2003-2007 ça change quelque chose ou c'est le meme pot pour les k8? :? spa clair!

ça y 'est débridée et waouhh :shock:
le cul collé à la selle passager c'est vraiment impressionnant!
que du plaisir j'ai envie d'rouler toute la journée (icone amoureux)

je pense pas réussir à rebridé trop frustrant :evil: vraiment terrible merci pour le topic les coupains (icone cool)

pour les k7-k8, sur la connectique du faisceau tu as un cache orange qu'il faut enlever(un clip de chaque coté). Une fois enlevé, tu repère le fils que tu veux enlever et avec un tournevis ou clé allen du diametre du trou, tu pousses la fiche métallique et ça sort tout seul. tu dis que ça sort tout...

dorian a écrit :
le bridage ne se situe pas dans l'échappement donc aucun souci !

ok merci bonne nouvelle alors! vivement le nouveau pot plus qu'a trouver un pas trop cher!

amis léovincistes bonjour
j'aimerai bien me joindre a votre secte et me prendre un sbk mais je sais pas trop où le commander
(me suis déjà bien fais baiser sur un site :evil: )
alors voila deux pitites questions:

vous l'avez eu pour combien vot' silencieux léo sbk
commandé sur quel site

misère misère :roll:

alors moi j'ai beau pousser, une fois le cache orange enlevé, sur la cosse métallique et j'ai beau tirer sur le fil ça vient pas mais alors pas du tout!

pi j'ai pas envie de tout péter en tirant faut faut faire le bourrin quand on tire ou ça doit sortir tout seul normalement??

petite question supplémentaire:

en 34 chevaux on risque rien de changer de silencieux au niveau des assurances/mib toussa?

parce que ça me dirais bien de changer pour faire plus de barouf que l'origine :twisted:

ok merci j'essai ça demain

pour ma part j'ai reussi a le tirer, mais il est encore dans la broche, mais juste au bord donc quand on l'enclenche il ne touche pas le boitier ;) j'ai aussi une k8 et j'ai pas voulu tirer le fil de peur de pas pouvoir le rebrancher correctement pour la rebrider, tu peux la rebrider sans problème ...

salut aujord'hui j'ai essayé de monter mon support de plaque, alors je suis le reportage (merci d'ailleurs ;) super bien fait ) mais quand il a fallu dévisser les 4vis qui tiennent la coque, je me suis acharné, j'ai mis du wd40 même pour essayer de les débloquer mais impossible, elles sont serrées c...

cool merci à tous ça me rassure (icone moto)

salut tout le monde,

j'ai fais 6100 km avec ma sv et j'ai rdv pour la révision des 6000 ds 10jours le problème c'est que j'en ai encore besoin pour ce weekend comme je bosse, est-ce que je peux encore faire a peu près 3-400 km ou ça va lui faire du mal? :?

merci pour vos réponses