Il était une fois Suzette SV650-SV1000

salut a tous, desolé si je repète mais un peu la flemme de lire les 5 pages... il y aura cette anné au bol un parking privé et surveillé pour tous les possésseurs de suzuki avec en prime un barbecue offert le samedi soir il me semble (a confirmé), voila pour l'info. pour ma part j'attend des places,...

salut a tous, voila en fouillant sur ebay a la recherche d'echappement pour ma sv 1000 je suis tombé sur cette boutique en ligne: http://www.jcmotors.com/default.aspx je voudrais savoir si quelqu'un connais, je me lancerais bien mais je ne sais pas si je dois avoir confiance? merci pour vos reponse

Ouais, c'est pile ça pour moi aussi ! Les lombaires sont les plus touchées... Je me suis aussi posé la question par rapport à la taille et le fait d'être ramassé sur la moto... Mais je ne mesure que 1m80... Je porte une dorsale...Et effectivement, j'ai chaud ! Vu qu'on est déjà deux je me sens moin...

salut, c'est pas forcement la solution mais je pense que sa peu aider, le port d'une dorsal, mais pas celle que tu met dans le blouson, plutot celle qui se met avant celui-ci, style "gillet", moi j'en ai une furigan qui commence a la nuque et qui fini en bas du dos (elle est grande) et fra...

vas y cool et surtout, attend que tes pneus soient chauds. Pour info, quand ca glisse, ca ne part pas d'un coup, tu sens l'arrière qui se barre un peu mais si tu débraye, aucune chance de te toler... Commence par des virages serrés, à 30 km.h, ca faitr moins peur :mrgreen: ah j'oublier, surtout ne ...

salut, la premiere chose a faire , c'est surtout de ne pas penser a la chute... c'est toujours danc ces cas la que sa arrive... pense plutot au plaisir que tu prend, et le regard va beaucoup te guider, regarde ou tu veut aller et la moto ira toute seul; c'est toi qui lui di ou tu veut aller... et si...

j'ai des dunlop qualifier , c'est mon deuxieme pneu pour l'arriere.. he beh qu'une chose a dire ca accroche et ca envoie vite sur l'angle !!! tres tres bon pneu, ils accrochent vraiment bien et tu envoi la moto sur l'angle beaucoupl plus facilement qu'avec les pneu d'origine.. c'est peut etre aussi...

Notre topic d'aide qu'on peut pas donner n'a plus de raison de vivre, on a la reponse :mrgreen: .[/quote] ba on a la reponse mais je ne sais tjs pas ou jpeu trouver une ligne, je suis passer chez suzuki avenue de la grande armée cet aprem et meme en homologué il n'a rien a me proposer, la sv 1000 n'...

bon aller, merci a tous les menmbres qui ne savent pas de poster ici, et je ferais le tri pour voir qui n'a pa repondu, c'est celui qui saura... (icone lol)
merci a tous de ne pas savoir, sa me rassure, je ne sui pas le seul a pas savoir :Applaudissements02:

ok merci quand meme a vous.
J'essai de me renseigné et je vous tien au courant au cas ou sa interesse d'autres personne.

si le probleme du prix se pose pour le 1000 il se pose aussi pour le 650... sur le site de yosh, la ligne complète est a 739 dollars, a voir les frais de port et la part du gateau pour la douane; et pui l'interet c'est un gain de puissance certe pas enorme mais ajouté a d'autre pieces ( power comman...

tototwin a écrit :Et tu crois que le diamètre des collecteurs du 650 est le même que celui des collecteurs du 1000 toi ?

je ne croi rien je pose juste la question....

tout est dans le titre.....
c'est une ligne que je cherche

Certains te dirons que la ligne de TL peut s'adapter, celle du 650 t'y penses même pas (et bé oui elle en n'a qu'un!!!) perso moi j'ai commandé à phil68 une paire de léovinces à prix motard, vas faire un tour ici : http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=18508 pourquoi ne pas y penser a une ligne de 6...

une question vien de me passer par la tete, peut etre bête mais on sait jamais:
une ligne de tl serait-elle adaptable???
encor plus bête: une ligne de 650...
bon ok :Forum75: