Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bonjour,

Est ce qu'ils y a des personnes quu utilisent un synchrometre pour régler les carburateur ?

Bonne journée

Bonjour, pour les durite de frein si tu te le sens tu peut les faire toi-même tu trouveras tout dans les magasins de malt automobile.

Bonne soirée

Bonjour, Petit retour sur les amorto sur sv 650 2001, origine vraiment pas top, origine ressort hyperpro mieux et budget raisonnable. Amortisseur zx10r et ressort à son poids net amélioration mais l'hydraulique reste pour zx10r mais peut envoyer a un préparateur. Amortisseur hyperpro 460 je l'ai ess...

Bonjour,
Avec une clé dynamometrique et tu serre au couple
Bonne journée

Bonjour, Désoler pour les fautes mais c'est pas mon fort ::d mais je vois que tu ma compris ::d Alors en de nombreuses années de moto à mon actif j'ai vue une fois une moto en mauvaise état un gex avec joint spy hs je peux te dire que au premier virage quand il manque de l'huile dans la fourche le g...

Bonjour,

Parmi vous y a t'il des usineurs si oui pour refaire une colonne de direction en alu vous prendrais quelle qualité d' alu sur les gex c'est en alu mais je sais pas lequelle

En vous remerciant

Bonne journée

Bonjour, Super boulot réaliser sur cette machine je te vois galérer avec les pneus si tu veux une astuce pour les changer fabriqué toi une presse hydraulique et un outil pour faire le décollage c'est tout con et tu vas plus chez le garagiste et tu peu le faire chez toi le dimanche. Pour la batterie ...

Bonjour, Un contrôle technique pour quoi faire, a part pour vous fumez 100 euros La moto sa rigole pas un mec qui a pas de frein, cadre tordu ou autre au premier virage il vas se faire mal voir pire donc a part d'être suicidaire je pense que tout le monde sur se forum a une moto en état et je suis p...

regulateur de r1 c'est le top

Fait pas trop le fou en serrant si tu ouvre ton carter tu vas pleurer car après c'est pas la même pour réparer, je te conseille une clé dynamometrique de bonne qualité tu l'achète une foi et apres plus de tracas.

Sans clé avant demontage on fait un repère et quand tu serre tu te met au repère

Fait pas trop le fou en serrant si tu ouvre ton carter tu vas pleurer car après c'est pas la même pour réparer, je te conseille une clé dynamometrique de bonne qualité tu l'achète une foi et apres plus de tracas

Chercher un régule de r1 c'est mofset et sa tiens

Salut

Monte un regulateur de r1 tu sera plus emmerder par les histoire de chauffe

Bonjour,

Je souhaite réaliser une boucle arrière en treillis par contre est ce que quelqu'un c'est le tube a utiliser(diamètre), la matière et l’épaisseur pour que cela tienne mon popotin

En vous remerciant

Bonne journée

gazzz

Bonjour a tous, Je souhaiterais bouché le trou qui se trouve sur cette coque, le rendre lisse et garder l’arrête centrale https://zupimages.net/up/22/03/yjjb.jpg Je penser le faire a la fibre par contre quel procéder utiliser pour faire un travail propre scotch, mousse polyuréthane, gabarit en bois,...