Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Un leger mieux au passage au banc aprés le remplacement de la ligne puisqu'on est arrivé à un peu plus de 78 cv mais uniquement en modifiant l'entrée de boite à air...ce qui est trés visible et interdit en TC. Sans y toucher on reste dans des valeurs d'origine mais au moins, je ne perds plus de cv c...

Passage au banc et verdict Lundi!

Et oui, MIVV fait des lignes complètes... Quand je dis régler l'injection s'est réglé sur le boitier origine avec le boitier additionnel Nikko Racing. Apparemment pour le filtre, c'est un soucis connu puisque c'est le 1er truc que m'a dit de virer mon concess. Quand on a cherché d'ou pouvez venir le...

Une ligne MIVV... En fait, suite à mon première entrainement, je me suis dit que la moto marchait bien car les chronos étaient sympas pour le premier roulage de l'année... Comme les dates de dispo du banc ne cadraient pas avec mon planing, j'ai fait l'erreur de faire l'impasse... Malheureusement, j'...

Ben voilà, la ligne Akra est commandée, je suis impatient de la recevoir!
Je vous dirais combien de cv j'aurais gagné par rapport à l'origine aprés passage et réglage au banc...

Merci pour l'info, c'est une marque que je ne connaissais pas... Mais à priori, aprés recherche sur le net et lecture de divers forum "ricain", il semblerait d'aprés les utilisateurs que la ligne fonctionne (entendait par fonctionne l'équivalent de l'origine) uniquement avec PC et autres b...

Help! Je fais actuellement la Twin Cup et je me suis rendu compte à mon grand désaroit que la ligne que j'avais monté me fait perdre de la puissance. En 2008, j'avais une ligne léovince qui semblait la meilleur. Malheureusement leo en a cessé la production et seul l'embout reste commercialisé. Pour ...

Merci à tous pour vos réponses éclairées. Pour le changement des AAC c'est mort car je fait la Twin et que le réglement ne l'autorise pas... Au final, je n'ai pas acheté de PC. Je vais passer la moto au banc et la faire régler directe sur boitier origine si c'est possible (normalement oui). Je vous ...

Salut! Je fais également mes protections et de façon quasi similaire, sauf que je ne me fais plus c... à démonter mes carters car je me suis rendu compte qu'au final le résultat était le même. En fait, je protège les parties exposées de la moto pour les protéger de la résine. Pour cela, j'utilise du...

Bonjour à tous! Comme je n'ai pas trouvé de réponse en parcourant le forum, j'ouvre ce post... Alors voilà, concrètement, qui peut me dire combien il a gagné en terme de puissance et de couple en installant un power commander sur sa sv 650 ??? Bien sûre, ne pas oublier de mentionner le matos déjà in...

Salut!
Tu as trouvé à quel prix?
Comme je recommence la compét cette année, je suis à nouveau en contact avec Serge de Fly Design.
Je peux vous les avoir à 270 Euros normalement pour les versions injection en "s" et 250 Euros en "n".

Bjr a tous!
Ben moi j'y serais le 18 sept.
Nouveau macadam, piste elargie.... Les chronos vont tomber!
Je viens de finir de preparer ma petite Suz et j'espere bien me faire plaisir!

Moi je fais 1,82m et je trouve la position de conduite en version "n" bcp plus agréable que en "s"... Claudius qui est plus petit que moi, lui préfère la "s". Aprés, dire que l'on est plus rapide avec la "n" ou la "s", ça dépend du pilote!!! Je me so...

En parlant de commandes reculées, qq'un saurait où se fournir des déports de platine origine pour les SV K4 et + ?
Je n'arrive pas à en trouver... A chaque fois c'est pour les anciens modèles...
(icone je sais pas)

Pour les protection de cadre, une seule couche suffit lorsque le cadre n'est exposé qu'aux projections de gravier lorsqu'on fait un bac. Sinon, pour les protections de carter, je n'utilise qu'une seule couche de carbone pour l'aspect extérieur; en dessous, je mets une couche épaisse de fibre de verr...