Il était une fois Suzette SV650-SV1000

( icone ange )

Wouaih ! ça avance ! Hier, 2ieme etape: Démontage des plastiques et extraction du compteur (j'ai un SVS) :arrow: 30min et le compteur etait ouvert sur la table de travail. Branchement, connection et collage de l'electronique au fond du compteur au pistoler silicone (jspr que ce n'est pas conducteur...

Fuollig a écrit :

Maaaaaa trop belle ! :shock:
J'en ai mal au coeur, quand je vois celle-ci, ça me fait carrément regretter ma défunte Suzette ! Je lacherai de suite le ZX pour cte bécane !

C'est bon j'ai réparé ma connerie, ça marche nickel ( démon 38 ) trop content là. Merci encore AZ ça rend vraiment bien sur la bécane(surtout en bleu). Maintenant y a plus qu'a remonter tout ça avant d'aller rouler. Et c'était quoi alors ? Réglage potentiomètre ou autre ? Non lui il avait pas pris ...

(icone cool)

bon j'ai avancer un peu dans mon problème :mrgreen: je remarque que l'indicateur se stabilise quand j'appuie légèrement sur la pédale d'embrayage en conduisant (juste un tout petit peut et hop le 2 redeviens un deux, la 1 pareil nickel !) verdict monsieur ? Peut être que les valeurs de la moto ont ...

bon j'ai avancer un peu dans mon problème :mrgreen: je remarque que l'indicateur se stabilise quand j'appuie légèrement sur la pédale d'embrayage en conduisant (juste un tout petit peut et hop le 2 redeviens un deux, la 1 pareil nickel !) verdict monsieur ? la pédale?? c'est sur la SV qu'il faut le...

question bête : ça s'est mis à déconner dès le début, après quelques km ou après plusieurs balades? si ça vient après un certain temps, ça peut venir du potar qui bouge et donc un bonne couche de colle ou de vernis résoudrait le problème non? @++ V J'ai justement déjà vernis le potar avant d'expédi...

question bête : ça s'est mis à déconner dès le début, après quelques km ou après plusieurs balades? si ça vient après un certain temps, ça peut venir du potar qui bouge et donc un bonne couche de colle ou de vernis résoudrait le problème non? @++ V J'ai justement déjà vernis le potar avant d'expédi...

Zib a écrit :donc autant laisser comme ça plutôt que faire qu'il n'y ai plus qu'une vitesse qui s'affiche bien si je comprends

c'est pas grave!

Ou je t'en renvoie un (d'ici cet hiver) pour voir si ça viens du circuit mal réglé, ou de la moto qui a des valeurs un peu différentes des autres SV1000....

http://images4.hiboox.com/images/3708/4b3268ee68073aa4991bd3c1ac8653d8.png Il s'agit de jouer sur ce réglage en tournant très peu le potentiomètre avec un petit tournevis.... rien de sorcier, mais c'est pas dit que ca arranger les choses (je veux dire que re-régler le circuits sur certaines vitesse...

Zib a écrit :ok donc pour le 0 en mode éteint...

et pour la barre du 5 en trop, tu sais si il y a quelque chose à faire?

Ca dépend si tu te sens de faire un essai de petit réglage sur le circuit imprimé ou pas (et donc tout ré-ouvrir )

ptiwiki a écrit :bah cette aprem j'ai vérifier que tout était bien brancher et tout est bien branché

donc la je suis totalement dans le flou

Bin moi aussi.... mais j'y réfléchi !

A priori, je ne vois pas de relation avec le capteur de T°c...... et la colle "extra forte" ne devrait pas attaquer le circuit, enfin je pense pas, je n'ai jamais testé en fait.... Le fil bleu, c'est le fil du point mort (c'est lui qui force l'affichage du "0") Le fil rouge (ros...

J'insiste mais j'ai vraiment besoin d'une réponse... -Est ce que je peut récupérer le fil jaune qui n'est pas clamper au bon endroit?Si oui y a t'il un risque de laisser le clips bleu comme ça? -Est ce que je peut laisser le fil noir là où il est? (En gros le laisser clipsé entre le compteur et le ...