Il était une fois Suzette SV650-SV1000

jusqu'a la boulangerie, mais que quand il fait beau. sérieux,avec le SV, un peu plus de 500 bornes, avec juste deux arrets essence de 5 min environ, ben ca fait sacrément mal aux fesses..... j'ai pas retouché a la moto pendant 3 jours, j'arrivais plus a m asseoir dessus.... modele 2006 N, selle d'o...

Zavez pas tout à fait raison... La couleur qui éclaire le MIEUX est le 4300K, c'est la plus blanche, celle qui est la plus proche de la lumière naturelle. D'ailleurs en origine, les voitures sont équipées en 4000K. L'aspect bleuté des voitures équipées en origine en xénon vient de la lentille qui d...

en grs c'est juste le coté look! La couleur bleue ne change en rien la perception des chose la nuit? Moi je l'ai prise légérement bleuté et on voi vraiment bien surtout comparer a l'origine. Mais en effet les couleur c'est pour le coté look simplement !! aprés plus tu te raproche du blanc et plus c...

godjoe a écrit :Quelles puissances est le mieux la nuits? Plus le coté blanc ou bleu?

En méme temps le xénon aura la méme puissance d'éclairage c'est juste la couleur qui change !!

ludo2 a écrit :l'amortisseur aurait 11000 kms, et je n'ai pas la boite a outil sous la batterie ...C'est trop vieux tu penses??

Je pensse que c'est surtout le nombres de kilométres qui compte et non pas l'age !! 11 000km sa me parais pas beaucoucp !!

J'ai juste une question, surement déjà posé mais c'est pas grave: Est-il possible d'épingler ce TOPIC dans chaque sous forums des petites annonces au même titre que le /!\ Deux règles à respecter avant de poster une annonce /!\ afin qu'il ne tombe pas dans l'oubli et qu'il soit suivi plus réguliere...

Petite question, j'ai recup la rtm pour les sv a carbu sur binano or elle est pour les models de 99-01 et j'ai une Sv de 2002. Ou pourrais je trouver la rtm qui correspond à mon model (on evite d tc et à cora :mrgreen: ) et je voulais savoir si l'opération changeais beaucoup à cause du réglage de p...

Perso un pote a eu un accident avec un SVS K3 (la fourche plier) et l'assurance lui remboursse 3000€ et l'épave était estimer a 350€ !! donc sa valais le coup !!

mathpadlf a écrit :et ca dit quoi pour les pompes?

je veux savoir

La frite s'inquiéte pour sa meule ?

hé merde moi aussi je fais mes plein en belgique

bah comme quasi tous les carbus, flotte dans le puit de bougie, ca arrive a tout le monde, fais une tite recheche... laisse sécher, mets du silicone sur l'anti parasite, mets une bavette ou protege le puit de bougie... C'est bien une méthode de ch'ti sa !! ::d ::d Il n'y a qu'ici qu'on est obliger ...

En effet dans le fond il m'a lair fort foncée !! En méme temps tu ne risque rien a faire une purge !! sa ne coute vraiment pas chére et puis au moin tu cera sur qu'il n'y a pas d'air dans ton systéme !! En méme tempsc'est un Sv et non un GSXR donc le freinage sur le SV n'est pas le meilleur et loin ...

bha la raison c'est comme toutes les chutes en se moment le froid et la pluie !! Si ta moto est épave tu touchera quand méme de l'argent par l'assurance et il y a moyen de trouver un barbu pour un bon prix surtout en se moment !! Ne désespére pas !! Le principal c'est que toi tu n'ai rien car le res...

Oui mais si tu rachéte l'épave c'est pour vendre les pièces ou la passer en piste car la carte grise cera RSV et ensuite c'est une vrais mer*e pour obtenir une carte grise normale !! En gros je dirais que maintenant que l'expert doit passer tu n'a plu le choix tu dois faire marcher l'assurance.

sv-jo a écrit :ok merci a tous et pour se qui on des grand ppied comme moi(45)se crain rien sur le tube?

hé bien c'est asser chiant car si tu place le bout de ton pied sur le cale pied ton talon est sur la ligne et donc cela fait des traces !!

Pour la vente il n'y a pas de probléme, si tu ne fais qu'acheter ton SV l'aba c'est nikel !! par contre pour l'atelier ils sont vraiment nul !!quand j'ai voulu faire bridé la mienne chez eux ils ont mis 1H et au final quand il me la rend il me dit "oui le débridage avais était mal fais donc on...