Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut, J'aurais pensé qu'un jeu aux soupapes ferait clic clic et non clac clac. En fait, clac clac ça m'évoque plutôt un tendeur de distribution un peu lâche. Surtout à la vue du kilométrage. Si la moto à été entretenue par un pro, le jeu aux soupapes à été fait à 24 000 kms. Par contre, la distribu...

Un SV en temps normal ne consomme pas d'huile. Ou si peu, en particulier en rodage, que c'est anecdotique. Il n'empêche qu'il doit être surveiller régulièrement. C'est ce que tu as fait donc un bon point. Que tu sois arrivé au niveau mini, c'est pas bien grave, tant que tu reste dans la fourchette. ...

CLASSEMENT PAR ANNÉE ET PAR KILOMÉTRAGE !!!! SV 650 X 99 17 Membres • SeBTiK - 93 500 km - Occasion à 56 500 km août 2008 [REG 50 000 km] [KC 76 000 km] - VENDUE • l'Alpinite des plaines - 90 700 km Occasion à 66 200 avec moteur de 24 000 km février 2008 • Stouf - 84 000 km - Occasion à 72 000 km dé...

Mais non, tu vas la garder et en prendre une autre :-)

C'est sur qu'a 9000 trs elle foutu, mais c'est un peu normal c'est pas une hyper sport non plus. On peut toujours s'amuser entre 1000 et les 9000 trs, tous est bon, contrairement a d'autre ou pour t'amuser du doit balader entre 8000 et 12000 Ah ça c'est sur, il faut passer la vitesse suivante. Mais...

Salut, Ca fait 4 ans et des brouettes, 28 000 kms. Elle me sert en doublon, j'ai une XB12Ss depuis 1 an et demie. A chaque fois que je remonte sur le SV650 (N), c'est un vrai régale, vive, légère, véloce. La partie cycle n'est pas au top mais vue son prix et son cout d'entretien, je ne fais la fine ...

Ton modèle est de quelle année?

Depuis 2004, il me semble, le réservoir est côté gauche de la moto. La pompe à eau est à droite par contre. Et l'huile aussi :-)

L'endroit dont parle Stag correspond bien au bocal de liquide de refroidissement. Il est à côté de la culasse du cylindre arrière, au chaud :-)

Alors??? :-)

Et si c'était tout bonnement un faux contact? Essaie de nettoyer tes contacts au WD40. J'ai eu un souci troublant durant une balade. Mon tableau de bord s'éteignait et si j'accélérais, la moto calait. Je me suis arrêté sur le bas côté, j'ai démonté tous mes fusibles, les bornes de la batterie, tripa...

Exactement, profiter de ton choc émotionnel pour t'annoncer que tu as tout perdu car tu n'as pas souscrit à la bonne option et que c'est vraiment trop bête mais ils sont désolé pour toi et dans ta tristesse n'oublie pas de payer le prochain trimestre (avec la nouvelle option).

Cordialement bien sur.

Attention à la manière que vous avez de visualiser le niveau. Faut faire comme dans la doc. Sur un terrain plat, faire chauffer le moteur (5min), puis l'arrêter, attendre (5min) que ça tombe en se faisant un snake sur le portable ou sirotant une bonne dignouse. Et là! Le vrai niveau apparaitra! Sur ...

Je sais c'est trés bête.

Mais quand tu vois qu'ils assurent les motos en fonction de la cylindrée uniquement et pas de la puissance. Tu paies plus chère pour un Yamaha Bulldog que pour un Z750... Oui je trouve ça risible.

Certains contrat vont loin et demande, en plus d'un antivol SRA, que la moto soit attachée à un anneau ou équivalent non arrachable. Après, pour prouver que c'était le cas en cas de vol... Je n'espère pas qu'ils aillent jusqu'à demander les mirceaux sectionné de l'antivol. Un pote, content de son as...

Quand tu souscrit à un contrat en général tu n'as aucuns soucis. C'est quand tu as un "sinistre" (accident, vol, ...) que ça se complique. Donc lit bien tout le contrat avant de le signer. Et compare les assureurs sur leurs contrats et par leurs prix. Si par malheur tu te fait voler la mot...