Il était une fois Suzette SV650-SV1000

hellow... suite de la péripétie... Courrier bien salé à Honda France, en recommandé envoyé voila une semaine. Aussi incroyable que cela puisse paraitre, que reçois-je aujourd'hui dans ma boite aux lettres? Mon arrangement amiable!!! à savoir les garnitures nécessaires à effectuer moi même la revisio...

Bon je vais pas lancer le débat sur les concess et autres garages, on s'en fout. Perso : un filtre + de l'huile ça coute pas un bras, un coup de nettoyage avec un pinceau et un coup d'air sur le FAA et c'est bon. Se prendre la tête pour ne rien avoir, je trouve que c'est de l'énergie gâchée. Rien q...

bonjour a tous je m explique ma femme a acheté une kawette er6n en depot vente chez Moto look honda LAXOU -54- voila 2 semaine, 11350KMS. A l achat, negociation CG, immat, et revision 12000KMS par ecrit bien sur, stipulé sur le bon de commande Or, j ai eu un doute quant à la revision des 12000kms hu...

ben écoute, pour ma part, je suis époustouflé de lever la roue à 170 encore à fond de 3 , ou lors du passage 3 -> 4 , pour un 675...surtout quand tu t y attends pas mon gros mimille ne faisait pas ça.... Quoiqu il en soit, chacun en fait l usage qui lui ressemble...et c est elle dont je suis tombé a...

ExPanda a écrit :

davIIIIIiiiiiiiiiid a écrit :675 certes, mais de la brutalité pure!!!

Euh...

voila pour toi...


http://www.streetriple.fr/essais-compar ... 157.0.html

merci à vous pour vos comm' tout in the tronche, lol, oué, c'est clair, mais en même temps, je n' ai toujours eu que des Naked... OUI M'sieur, ça tire fort, voire très fort pour un mid size... C'est bien la seule meule qui m a attiré pour descendre de cylindrée... Sachant que le speed triple 1050 es...

voila, comme vous l avez surement compris, l'ère sv arrive à échéance pour ma part. Ce n'était que du bohneur cette machine...30000 kms d'asphalte enroulés en 3 ans... Merci à vous tous pour les astuces, les bons plans, ou encore simplement le temps passé sur ce forum! La nouvelle élue de mon coeur?...

MaxouBurn a écrit :Excellent !
L'optique de Gex ce monte sans problème dans la plaque phare Alien !
Terrible !
L'éclairage est mieux ?

rien ne vaut le rond

ben il fallait du courage avant de se lancer ingredients: un optique de gex K... euh je sais meme plus; ou pour ma part, de GSXF derniere version (200€ négocié chez suz') une scie de la colle du mastic et de la fibre de verre peinture une tete de fouche de mob 50cm3 (30€) neuf qui va passer à la déc...

me disais bien que c est du pourri.
en meme temps j ai plus de son sur mon pc, donc ca la rends encore plus pourrie...

j ai rien vu elle passe quand la becanne?

voila pour ma pomme.

j ai affiché 276 au compteur sur autobahn, en allemagne, pignon -1 dent + debridée, et double léovince, en N. (aucune idée en réel) Insoutenable. Mais il fallait que je soumette correction à une Z750. Sinon depuis je suis revenu à 106cv, largement suffisants; car je trouve aussi que c est plus agrea...

merci...
tu sais si c est pour N ou S?
ou les 2?

Réglages testés et approuvés par Chrisbar ( source http://suzsv1000forum.free.fr ) : Je me fends d'un nouveau post sur les réglages de suspensions... désolé ça en fait un de plus mais bon y'en a tellement que je ne savais pas lequel prendre. J'ai donc trouvé des conseils de réglages sur des magazin...