Il était une fois Suzette SV650-SV1000

:| Aioli? :ghee: On a ressorti les SV cet aprèm après +/- 1 an de garage (achat d'une 2CV pour moi au printemps dernier, arrivée d'un bébé cet automne :] , bref tout était réuni pour que les motos prennent la poussière). On se tâte à les vendre pour reprendre un 1000... Alors je suis venu faire un ...

Salut les filles,

bon rasso à tous !
Et foutez-y le dawa !!!

M8...
mais avec la peinture qu'il peut y avoir dans le filetage, ça ne passe pas toujours (j'ai cassé une vis de diabolo à ras en forçant un peu, fais gaffe !)...
Il vaut mieux retarauder pour avoir des filets propres.

au passage, y a rien de tel pour décharger une batterie que de démarrer, laisser le moteur tourner qques minutes (ou rouler qques km), l'éteindre, recommencer...
Il me semble qu'il faut environ 1/2h de fonctionnement pour recharger la batterie à hauteur de ce que le démarreur consomme...

regarde les franchises et les lignes écrites en petit en bas...

Zlip a écrit :... et les platines légèrement plus reculées les performances sont les mêmes à peu de choses près.

sauf erreur de ma part, les platines sont les mêmes ; Mme a un S, j'ai un N, et y'a pas de différence.

'lut les gnons !

ça fait un moment que je n'ai pas traîné sur le forum...

Vamp's, j'ai su par Grignette (Sandrine, de Savoie) que vous avez vue au SBK, pour ton accident.
Je te souhaite bon rétablissement poto, et je vois que tu as le moral, c'est cool !

pour reparler des ampoules xenons adaptable, j'en vend et je les installe sur mon lieu de travaille, les fournisseur m'en offres regulierement pour testé, j'ai 4 marque differente du bas de gammes au tres cheres, je roule toutes l'année en moto 80km par jours et ben mon constat je vois moins bien a...

Je vais ptêtre dire une connerie mais tes réglages de suspates sont comment? Tu as des biellettes d'origine, un amorto d'origine, les tubes de fourche sont au ras des T? +1 si tes supat' sont toutes mollasses, ça joue beaucoup. Faut aussi voir si les réglages sont adaptés à ton poids. Puis bon, mon...

'lut, je connais un garagiste moto qui a fait cette modif, avec une selle de monster, boucle arrière maison...sur une carbu qu'il retape entièrement. Malheureusement il n'est pas sur le forum, et son atelier n'est pas tout près de chez moi. Je vais voir s'il peut m'envoyer des tofs et quelques expli...

euh, quand tu fais une vraie sortie, oublie pas de nous prévenir...

Zlip a écrit :Ouais enfin... L'essence qu'il y a dans la moto c'est toi qui la paye hein.


Va voir chez Daffy (ou équivalent), on sait jamais.

++1
la dernière fois, j'ai payé 35 euros chez...kawa !
(suzuki m'en demandait le double)

salut, j'avais les mêmes symptômes, puis ensuite des coupures-allumages en roulant, jusqu'à ce que ça ne s'allume plus du tout...c'étaient les fils à gaine silicone (très fragiles, car gaines super molles) qui avaient des faux contacts (en regardant de plus près on voyait les arcs électriques dans l...

mervin a écrit :il y en a beaucoup sur le forum qui ont des sv a 60000km et + ?

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=5& ... 3#p1073383

CLASSEMENT PAR ANNÉE ET PAR KILOMÉTRAGE !!!! - 287 MOTOS RÉFÉRENCÉES SV 650 X 99 21 Membres • SeBTiK - 93 500 km - Occasion à 56 500 km août 2008 [REG 50 000 km] [KC 76 000 km] - VENDUE • l'Alpinite des plaines - 90 700 km Occasion à 66 200 avec moteur de 24 000 km février 2008 • Stouf - 84 000 km ...