Il était une fois Suzette SV650-SV1000

taggi a écrit :J'adore le laco' avec les lunettes de soleil, on dirait qu'il fait sa ballade

Normal, il roule en carbu !!! C'est bien connu, les carbus sont a l'aise comme à la balade.

Tu prend un multimetre en position ohmetre, tu places les pointes entre les fils rose et noir, au point mort pas de continuité, puis tu passes les vitesses une à une , la resistance augmente graduellement jusqu'à la valeur de 15 kohm en 6 ;) pour un 650 K7 Le boitier n'est etanche QUE grâce au mast...

- binano
- Taggi
- Momo
- killpilot
- laconi33
- Ze Bip-Bip + l'frangin
- davidc
- Math le tombeur
- BillytiX


A plus JN ...

Il te faut soit la carte grise, soit un dossier RSV. Si tu n'as ni l'un, ni l'autre, laisse tomber.

snihcoz a écrit :[...] les meilleurs temps des SV en twin-cup ou radster cup [...]

Résultats 2008 ERT
Résultats 2008 TC

Binano a écrit :

taggi a écrit :Et il reste même encore deux sv dans notre groupe

Celle de JN et la mienne ! Otez moi d'un doute, JN a toujours sa SV hein !

Naturellement !!! Tu voudrais que je roule sur quoi ??? Kawa ??? Beurk !!!

OUH ... Juste à côté de chez Voss.

PerKaL a écrit :ben pourquoi vous critiquez le monsieur il veut juste savoir si la SV a un souci ...

Pour moi, le soucis du joint bleu, c'est qu'un morceau peut se détacher à l'intérieur, partir dans un conduit et le boucher ... Utilise plutôt une feuille et découpe toi même le joint (dégraisse la pièce, pose la sur une photocopieuse et colle la photocpie sur la feuille de joint)

Lorsque que tu indiques un lien avec un tag (genre LIEN AVEC TAG), le lien n'est pas souligné et passe donc inaperçu

@+

@ Jul : J'aurais pas mon numéro de licence avant ... (je passe de NET à NCB). Je t'envois l'engagement et le numéro plus tard ou tu veux tout d'un coups ???

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-1 croquette ...