Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je n'ai fait que suivre tout ce que j'ai vu sur les forums... Bref, c'est déja acheté!

Tu connais la réf CR8EIA-9? Mon garagiste m'a refilé celle la et apparemment c'est bien des irridium...
C'est peut etre un ancien modèle, ou un nouveau? Quelqu'un a une idée?

Bonjour à tous, Je suis en train de modifier 2/3 petites choses sur mon SVS650 K7 ABS. Je me suis decidé à changer les bougies pour mettre des iridium. Je viens d'apprendre d'ailleurs qu'il en fallait 4 et pas 2 :rouge: mes conaissances en mécanique sont basiques. Il me semblait que 1 par cylindre d...

Bonjour, je pense mettre un SBK titane position haute. Je vois qu'il parle de supprimer les clignotants... Et oui, j'ai encore le passage de roue d'origine, que je compte changé ou modifier d'ailleur. Un pote m'a parlé de coupé a ras la bavette et de mettre un supprot de plaque + cligno. Quelqu'un a...

merci pour toutes ces précisions.

Salut à tous, Je suis en train d'essayer de changer mon echappement d'origine pour un leo vince position haute. J'ai un SV650S K7. Je pense l'acheté sur internet car les prix ne sont pas les meme que dans le commerce. Ce qui me fait peur, c'est le montage. Je n'ai aucune idée de ce qu'il faut couper...

Messieurs mecano, Je cherche le fil du 12V lorsque le contact est mis pour alimenter mon IRE. Je ne sais pas ou se trouve ce fil. Quelqu'un peut m'aider? Le mieux serai a coté de la batterie ou vers le compteur. Je pense que beaucoup d'entre vous ont du demonter pas mal de fois leur becane donc je f...

Oui il fonctionne. Mais il faudrait que je fasse des mesures car il semblerait que les tensions sont assez variables, ce qui par moment fausse un peu la donne au niveau des vitesses. Je vais essayer de voir pour affiner le traitement de cette tension mais aucun soucis puisqu'il s'agit simplement de ...

Ah je pense que si... Par contre, il ne faut pas repiquer le signal du capteur de boite, il faut couper (debrancher) la liaison avec l'ECU. Il faut juste envoyer la meme tension dans le capteur pour recupere la meme tension en sortie. Appremment, le capteur de boite est simplement un interupteur a 6...

Et ben moi je continu sur ma lancé...
Je v intégrer un GPACK (euh je crois que c ca) dedans, pour debrider la 2 et la 3 le tout deconectable par un petit bouton sous l'afficheur...

Quelqu'un a des infos? il me smble que c'est une résitance a mettre sur ce meme fil?

Ca marche!!!! Moi aussi j'ai pu testé cette après midi. J'ai fait la modif hier en ajouter un adaptateur d'impédance, et ca marche nickel! Par contre, je n'utilise pas le fil de point mort 0-12V car la tension du rapport engagé est à 5V en l'absence de vitesse, donc un fil en moins a couper... Pour ...

oups après les tests, il faut alimenté le circuit avec une tension plus haute que la tension a suivre: en effet, alimenté en 5 V la sortie de stabilise a 3.66, il faut donc l'alimenté en 9 ou 12V... Bon je ne vais pas poluer ce forum de motard avec des termes d'electronicien, je veux juste donner le...

Ben je vais regarder... Sinon un petit LM124 fera l'affaire alimenté en 5V. Il suffit de quelques mA pour desorienté le faisceaux, donc mieux vaut prévoir un adaptateur d'Z surtout si tu n'a pas encore tiré ton typon. J'ai trouvé un vieux LM324 (4xLM124), je vais essayé de testé ca ce soir mais dema...

Voici mon proto pour ma part: http://chris.ruer.free.fr/posts/IRE.jpg Ne faites pas attention a l'énorme micro qu'il y a dessus, c'est le seul que j'avais sous la main. Il sera diminué par 4 sur la vrai carte. Pour les tests: Non branché a la moto, tout fonctionne correctement: Affiche 8 en dessous ...

Ben moi je vais tester mon proto avec µP ce week end. J'ai juste du mal a récupérer le signal dans les prises...

Par contre, j'ai vu les connecteurs et sa ressemble à du standard ca... On dirais du HE15... Amis electronicien, auriez vous ce genre de prise pour tester la compatibilité?