Il était une fois Suzette SV650-SV1000

les carbus c'est pour les connaisseurs

oups je voulais dire des bielles en bois

m'enfou j'ai des billes en bois:elles coulent pas

faudra bien se faire une raison ....un jour y'aura plus de carbu ..... :( :( :diable: :diable: :diable: :diable: :diable: :diable: :diable: et on sera les maitre de binano world :mrgreen: je ferais de la resistance, la force est avec moi,je ne basculerais pas du coté obscure,CARBUS ONLY!!!

tu pourra surement demonter mais pour trouver les pieces au detail tu peut toujours courrir
soit tu en trouve une d'occasion,soit tu en trouve une adaptable
A+

bon alors c'est une honda ,en general les pompes sont d'un seul bloc,ensuite c'est une honda donc c'est surment plus cher qu'une suz

si tu ne modifie pas les silencieux l'homologation devrait toujours etre valable (l'homologation c'est surtout pour le bruit)

+1 pour la batterie et peut etre le regulateur

bin oui ça lève,ça léve meme sans faire exprés

Clim moto ct ok Cylindrée: 350 cm3 ; Puissance: 78 ch(DIN) ,excellent état intérieur comme extérieur en plus ta la clim http://i43.tinypic.com/29uy3cx.jpg et elle est propre a l'intérieur ,,,c'est le top http://i31.tinypic.com/5u0fu9.gif bin quoi? il a peut etre passé l'aspirateur a l'interrieur de...

moi j'ai fais une petite bavette sous le radiateur,ça marche nickel et c'est discret

svs de 99 et 51 000 km no soucy

t'as reglé le mecanisme de la tige de poussée? celui la doit etre reglé au poil de cul prés si non t'es mal,trop tendu ça patine,pas assé je pense que c'est ton cas
A+

t'as verifié le contacteur au levier d'embrayage?

pour faire son ldr sois meme il faut de l'eau et de l'acool ethilique (alcool a bruler),ils font ça sur piste