Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bonjour, Je possède une sv650s jaune de 2000 qui a 44 000 km et je souhaiterai la vendre, si elle tourne impeccablement. nan rien de tres choquant, juste le "si" tu sais qqun de pas trop décidé vois le "si elle tourne bien" et passe son chemin... Je voulais juste dire par là que...

Bonjour, Je possède une sv650s jaune de 2000 qui a 44 000 km et je souhaiterai la vendre, si elle tourne impeccablement. déjà je te conseille de changer ton annonce parce que là... ensuite petit conseil d'ex chercheur de svs : si tu essayes de gagner 100 ou 200€ de "trop" tu risques de la...

Bonjour, Je possède une sv650s jaune de 2000 qui a 44 000 km et je souhaiterai la changer même si elle tourne encore impeccablement. Pot pas d'origine, bulle ermax, passage de roue, obturateur de poignées de selle + capot de selle, platines reposes pieds SV et protection chaine SV alu, train de pneu...

Bon ben voilà, batterie recharger, fusible de 30 ampères cramé et changé ( y en a un en rechange dans le boitier pour info) et la suzette repars de plus bel !!
Merci pour vos réponses et bonne route à tous.
V

j'ai fait recharger la batterie toute la journée, je retourne sur place pour essayer de changer le fusible 30 amperes et remettre une batterie full... je touche du bois, et je vous tiens au courant sinon le régulateur de tension ? c'est facile a changer soit même ? c'est cher? je vous tiens au jus (...

macumba a écrit :

theblueline a écrit :sinon personne pour répondre a mes autres questions ?

Bah si c'est le fusible ça répond à ttes tes questions nan ?

ben non regarde le premier message 1: 2 et 3 : :-)

sinon personne pour répondre a mes autres questions ?

killpilot a écrit : enfin bref cherche le fusible de 30A ca dois etre lui le fautif, enfin moi c'etait le cas

j'espére que c'est bien ça l'ami, et tu as raison y a rien qui marche ni meme le klaxon, rien de chez rien...

merci de ta réponse en tout cas... j espere que d'autres me donneront leur avis... déja je vais faire charger la batterie toute une journée.

et le probléme d'inversion de cosse et les etiencelles? tu penses que j ai pu griller autre chose?

Je m'explique : je prends ma moto, elle démarre bien, je fais 20 km, un arrêt de 2h... je veux repartir plus de batterie mais les voyants du tableau de bord s'allume... je démonte la batterie et l'emmène dans un garage voisin, recharge de 45 minute et repars la remonter... pas assez de charge pour d...