Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Moi je suis dans l'Orne aussi. Mon secteur La Ferté Macé, Flers, Vire. Maintenant on est 3 dans l'orne.

On dirait que tu te sens bien sur ta becanne alors! :ghee: Ouaih, j'en suis super content, j'attaque ma seconde saison, à la fin de l'année dernière j'avais déja fait d'énorme progrès technique. Mon premier pneu arrière, un pilote sport j'y ai fait un plat, mais avec le PR2 ça va pas se passer comm...

C'est ce qui m'est arriver dimanche, je suis arriver fort dans le virage et j'ai déhanché pour baisser mon centre de gravité. Mais je pense que ça viens naturellement, si tu es bien sur ta moto les gestes ne sont plus réfléchis mais naturel. C'est l'instinct qui prend le dessus. Il ne reste plus qu'...

Merci, et bien je crois que je vais me contenter d'une conduite classique car j'ai aucune intention de faire de la piste et je peu pas investir dans une combi.
Bonne route a tous.

Salut a tous, dimanche en me baladant, j'ai voulu testé mon nouveau pneu arrière un PR2 (j'en suis très content) et dans un virage a droite (en attaquant un peu) voila que je déhanche et je sors le genoux. Le problème, c'est que j'avais pas de protection, heureusement je m'en suis aperçu et j'ai fai...

Nom de l'assureur: Credit mutuel
Tiers, tiers maxi, tous risque: Tiers Maxi
Modele et année de la machine: SV650N 2005
Ville: VIRE (14)
Bonus/malus:
Age: 24
Celibataire/marié: Célibataire
Enfants: 0
Mensurations (pour les filles):
Prix: 552 €

Moi j'avais un pilot sport a l'arrière, pour un V-twin c'est trop tendre, donc je vais remettre un PR2, beaucoup de consess pense que c'est l'idéal. Si tu roule tranquille c ce qu'il faut mettre bon grip et longevité. Si tu attack plus il faut mettre un power ( après entre le classic et le 2CT, appa...

merci a tous j'ai changer de plaque j'en ai mis une plus petite, en esperant que ça suffise. A+

Salut, l'idéal pour faire de la peintre c'est un compresseur qui débite en sortie 10.5m3/h (175L/min) soit en aspiration 17m3/h ( 285l/min ) montée sur une cuve de 100L. Il ne faut pas un compresseur trop petit car cela pourrait faire une mauvaise peinture. ( il y aurait comme des manques de peintur...

Bonjours a tous, j'ai un souci. Ma plaque d'immatriculation (modèle homologué) est fixée sur le PDR avec 2 petits clignotants de chaque coté et un Devil Magnum position haute donc au niveau place c'est limite. Dès que je prend une bosse un peu vite ou un dos d'ane mon pneu touche a ma plaque et elle...

je suis monté dessus en tant que passager, ça décoiffe. des reprises énormes
et une machine qui adhère vraiment à la route. Par contre, pas du tout confortable pour le passager, un vrai tape cul.

Mais si j'avais a changer pourquoi pas un SV1000 ou un 750Z
A voir!!!!!!!!!!!!!

Pour moi c'est un N, c'est ma premiere moto et j'avais pas envie d'une bulle pour me cacher derriere. La je suis obliger de rester droit, ça m'apprend a connaitre la moto (en générale) . Plus tard quand j'aurais plus d'experience, Pourquoi pas un S car il a une putain de gueule. Pour finir j'aime bi...

J'ai hate d'être a ce week end pour entendre mon p'tit magnum!!!!!!!!!! Grand Gourou, accepte moi dans ton cercle des Deviliste. déchic' ? :mrgreen: quand je l'ai eut non, mais arriver chez moi, un petit coup de perceuse pour faire sauter le rivet et c'est parti Depuis chaque accelération et un bon...

J'ai hate d'être a ce week end pour entendre mon p'tit magnum!!!!!!!!!!
Grand Gourou, accepte moi dans ton cercle des Deviliste.