Il était une fois Suzette SV650-SV1000

up, quelqu'un aurai une bonne url pour les stylos retouche?

pour gris k8 YLF

t'a 2 heures de MO (en général c'est 50€ l'heure)

après t'a huile (30€) + filtre à huile (15€) + Filtre à air (25€) + bougies (4 à partir de k7) (30€)

t'a vite atteint le 200€.

Après les variations c'est peut être qu'il marge plus sur la MO ou sur les consommable, à détailler je dirais

Cool ben SP98 et je verai bien .... :mrgreen: Euh je ne garantie pas que tu te rende compte de la diff !! ::d C'est pas comme faire le plein chez total/elf ou auchan, la tu vois la diff !! quelques bornes en + ça en général c'est dans la tête car les "marques" mettent des additifs anti-mo...

et ça reviens à combien une double sortie PH comme si c'est pas indiscret?

c'est une demi ligne?

greg64 a écrit :une tite photo de fresco carbone position hautes

sympa, tu les a eu ou?

pour répondre à la différence honda-suz, c'est surement une politique de SAV tout simplement. Sachant que ça fait longtemps que c'est prévu et mise en place prévue pour 2009, leur garantie est de 2 ans donc on met les modèles 2007 sont pris en charge, comme ça on réduit le champ d'intervention de pr...

http://moto.cled17.com/un-wheelie-de-12-minutes/

Hello,

quelque'un avec un SV injection déja passé sa meule au sonomètre?

Si oui, combien? (pour ceux pour qui ça a été fait dans les règles de l'art)

RIP ! Si tu veux illustrer base toi sur google map ;) http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Marles+D70&daddr=Calonne,+62&geocode=&hl=fr&mra=ls&sll=50.475205,1.861668&sspn=0.074725,0.132523&ie=UTF8&ll=50.504911,2.518787&spn=0.074678,0.132523&z...

La carte grise… bah si la carte grise est en 34 ch donc faut verifier justement si elle est bien en 34 ch. Après je comprend se que tu veux dire, c'est a dire jeune permis avec une moto en 78ch et CG en 78ch, mais la, c'est chercher l'embrouille avec les MIB a chaque controle routier. N'importe qui...

bendodu a écrit : Et pour le mec en SV je pense plutot qu'il n'avait pas le permis (ou fait sauter tout ces points) car pour controler si elle est en 34 chevaux il faut que l'expert passe et biensur degager cache et selle pilote.

Bah il le sais au fichier carte grise tout simplement

reportage pas mal, même si y'a toujours du sensationnel au dépis du réel. Pour le débridage, le qualifier de "véhicule trafiqué", c'est un peu lourd comme expression. Comme l'a dis justement le gars de MBK, le véhicule est conçu pour rouler en "full" dans d'autres pays, donc le r...

obimic a écrit :50mm pas 58..

t'avais pas quitté le topic?

Sur le SV t'a pas une histoire de résistance dans le neiman qui sert de simili-antidémarrage? Il y a effectivement une résistance dans le neiman de la barbu sans laquelle tu ne peux la démarrer... et ce n'est pas la RTM qui te le dira :] et ca vaut un anti-démarrage codé, puisque j'ai mis trééééés ...