Il était une fois Suzette SV650-SV1000

la batterie est bonne, j'ai plutot l'impression que c'est le pignon qui viens au volant moteur qui n'arrive pas (gelé?)

Hello tout le monde, ce matin il faisait plutot froid, mon SV a lutté pour démarré. L'amorce niveau injection se fait bien, puis je lance le démarreur, y'a un bruit electrique mais il n'entreine pas du tout le moteur puis un gros "Chglong!" se fait au bout de 5 secondes (sécurité?). Le SV ...

ma bécane bouffe aussi de l'huile, pourtant j'ai été super réglo coté rodage, chaque matin je la fait tourner jusque 30-35°c, puis je part sous les 3000 tours jusque 50°C, puis je plafonne à 4000 tours pendant 3-4 km pour qu'elle soit à 70-80 °C pendant quelques temps et après j'envoi progressivemen...

le miens de road doit avoir la laine qui s'est bouffée comme obimic, une raisonnable de plus en plus métallique apparait.

Obimic, t'avais viré juste les rivés de l'embout en carbone ou t'a fait de l'autre coté? quel rivert tu as remis (dimensions)?

est ce que ça chauffe beaucoup ou pas?

Lalex57 a écrit : Va lui faire des rupteurs sous la fenetre, ça lui fera plus plaisir :twisted:

+1

pour autocollant, alcool à bruler, ça part direct (testé sur un autocollant d'échappement qui a bien chauffé pendant 1 mois) la moto, karsher en station de lavage puis WD40, puis 180 km/h sur 2 km pour evacuer l'eau puis graissage chaine et re WD40 :mrgreen: les jantes, du produit à jante voiture le...

j'ai essayé le FZ1 en full, c'est pas une moto, c'est une fusée :shock:

j'ai les même dimension que toi en taille & poids, apres 10 000 km depuis le mois de mai sur mon SVS K8, Pas de problèmes niveau position de conduite que ce soit en arsouille ou en ballade ou trajet boulot Par contres les suspensions sont pas exemplaires tout comme les montes d'origine. Niveau m...

le défaut à la con sur le roads, c'est en effet que les tubes entrent mal dans le tubes de sortie d'origine, et que sur le modèle à partir de k7, ils ont soudés un boulon en acier pour la sonde lambda et qu'il a tendence à rouiller

t'a deux sortes d'anti radars les illégals, ils captent la longueur d'onde des différents radar existent avant que tu sois visé, donc t'a le temps de ralentir, par contre ça met en erreur le radar coté flics donc vaut mieux faire demi tour, sinon ils t'arretent s'ils sont pas betes et vont démonter ...

quelqu'un peut refaire des photos car il en manque une sur ce post:

http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=338822#338822

oui enfin que la chaine touche le bras ou que les disques soient legerement voilés, tu peux te poser la question en sachant pas, mais le coup de l'huile de boite à vidanger, c'est quand même énorme même si ça part d'un bon sentiment

CLASSEMENT PAR ANNÉE ET PAR KILOMÉTRAGE !!!! SV 650 X (99) • Fast_19 - 69 000km (achetée 52000 en juin 2005 revendu en mars 2008) [REG*] • To l'Ours - 51402 kms - 3ème mains (acheter le 15 juin 2007 à 44503 kms) SV 650 Y (2000) • cytoo - 59116km (acheté d'occaz à 44000 en juillet 2007) • Niklay - 5...

le lèche roue ne changera rien car l'eau est projetée dès que le pneus n'est plus en contacte avec le sol, en clair ça se fait sur le 1/4 de tour suivant. Le leche roue à la limie pour protéger ton armortisseur et encore. A la limite trouver un support de plaque un peut plus bas et pluis proche de l...