Il était une fois Suzette SV650-SV1000

apres t'a les deux écoles, y'a ceux qui vont dire si tu la chintent et qui vont te dire que c'est pas grave (en effet, ça joue sur une valeur 1/200 d'apres ce que j'ai compris, en clair branlette de mouche servant à répondre aux normes, mais elle a son rôle tout de même pour avoir le mélange optimal...

http://img151.imageshack.us/img151/2969/roads2eb6.jpg regarde en dessous legerement à gauche de la pédale de frein. Tu as un fil avec un embout gris (ça ressemble à une bougie sauf que tout est en métal) en clair c'est une sonde que tu visses dans la ligne (il doit il y avoir un pas de vis). Elle s...

si tu perd de l'huile, ton carter sera huileux, si c'est par combustion, t'r&aura de la fumée bleue à la sortie d'échappement

en même temps les routes dans le 60 c'est pas la joie, soit faut se barrer dans les ardennes, soit en normandie & vexin

t'a pas changé pignon et couronne par hasard?









ok je sors

sur un SVS, rien ne vaut un bas de carénage pour la ligne

en même temps plus ça va plus je sens que je vais rester avec la chicane d'origine et mettre une modifiée dans la selle au cas ou :mrgreen: Pour ceux qui font que de la ville, en faire une modifiée est clairement obligatoire (les prunes vont tomber sinon ;) ) Samedi dernier en arrivant sur un péage,...

C'est énorme, presque un litre à le seconde, l'eau a le temps de déchargeur autant de chaleur sur le radiateur avec un tel débit?

tu a pu l'emmencher à fond? moi il y a un petit jour

A mon avis c'est un "34 cx" sur le papier...mais débridé en réalité, je me trompe? :twisted: Ouai donc pas en 34cv quoi Moi je viens d'avoir ma nouvelle carte grise en MTT01 :lol: et je tape le 235 à fond les ballons :mrgreen: :mrgreen: Moi 34cv? Plutot faire de la trottinette alors :twis...

L'octane permet au mélange de retarder le point d'auto-allumage lors de la compression depuis 1995 (je crois), tous les modèles de voitures (ou tous les véhicules) vendus en europe doivent supporter le 95. Pour les modèles plus ancien avec une compression élevée il fallait mettre obligatoirement du ...

euh... en effet ! j'ai du me trompé dans les calculs de surface..... t'a du remarqué mon immeuble avec les fenetres en moins... effet secondaire de la chose (non c'est une blague). je n'ai pas envie de tenter un percage plus gros, sous peine de moins filtrer le son. et puis j'ai toujours l'autre ch...

Voici la chicane modifié (longue et petit trous) avec la chicane d'origine (courte et gros trou). http://obimic.free.fr/sto/MOTO/SV650/chicane%201.jpg http://obimic.free.fr/sto/MOTO/SV650/chicane%202.jpg Je me suis demandé si je perdrai a cause des trous plus petit: la modifiée a: 18 trous de 6mm d...

bon répondre aux questions j'ai l'impression d'avoir perdu un poil en mi-régime. Mais difficile de dire précisement car le son est modifié donc on entend et ressent pas les accélérations de la même manière. Le vrai reste une passage au banc mais je pense que le pot fait perdre un chouilla. Par contr...

Ayé, je l'ai monté. Alors celui d'origine, bien relou a démonter vu qu'il est en un seul bloc. Un fois dégagé, les tubes sont faciles à mettre mais faut travailler pas mal pour l'ajustement, car le tube du cylindre arriere risque de frotter sur le bras oscillant. L'ajustement fait, reste la sonde la...