Il était une fois Suzette SV650-SV1000

à part l'avant j'adore ce que tu as fait
la couleur, les bandes, la selle, ca envoi pas mal

tu as l'air tellement satisfait par les lingettes de bébé que je vais me laissé tenter ;) , au moin le nettoyage et nourrir le cuir est fait en un seul passage, c'est surtout ca l'avantage, mais je pense que je vais déjà dégrossir avec une éponge, parce que là y'a du boulot :gene: je vous tiens au c...

t'as pas une petite photo a mettre des fois, ce serait plus simpa
mais sympa le CR, moi aussi je vien de passer sur un 4 cylindres(sv1000n-->gex750), bah ca change, au début on dirait qu'il manque quelque chose mais la parie cycle n'a rien à voir

c'est bon à prendre tout ca, car le mien, à part le sang de mouche et la pluie, il a pas vu beaucoup de savon ni de graisse depuis longtemp

merci pour le conseil
et pour ce qui est du permis, j'avoue que ca change pas mal d'ètre protégé, même quand j'arrive en courbe, quand je regarde le compteur je pense arriver trop vite
mais j'me modère, j'ai besoin du permis pour mon boulot

là tu as de quoi te faire plaisir et faire plaisir aux autres motard!!!
j'en encore jamais vu en vrai

j'voudrais bien mais quand j'essai, l'image devient tellement petite pour atteindre la bonne taille qu'on la voit pas , je suis pas doué en informatique

ouè je sais pour la ligne yosh, car c'est mon gex qui est en photo, le gars m'a laissé la ligne haute FRC, il a pas voulu me donner la ligne yosh avec(je ne suis pas sur que ce soit une ligne mais juste la ligne origine + le pot yosh)
mais merci pour l'infos

elle déchire carément, le bleu avec les bandes, c'est trop beau, fait toi bien plaisir avec et attention quand m^me

c'est bon l'échange a été fait ce week end, et je pense que je m'en sors vraiment bien, car la machine est nikel niveau entretien( pneu avant arrière neuf, plaquette quasi neuves, et vidange faites la veille) ca tien la route c'est hallucinant par rapport au sv, là ou j'me battais pour que le sv arr...

bah pour moi le sv1000 c'est fini :( , je l'ai échangais contre un 750 gex , mais si vous ètes toujour ok ca me pose pas de soucis de venir rouler avec vous :cote: pour la course de cote, je crois que pour moi c'est mort, si ca tente quelqu'un je monte au mans vendredi soir pour voir les runs(si ca ...

pas de soucis, juste un début de fuite au recepteur embrayage, mais elle a quand même 33000kms, donc c'est de l'entretien

voilà c'est fait, et c'est un peu la galère pour changer un si petit joint.
c'est une toute petite tole qui le maintien(la même qui maintien le joint du PSB), elle a juste 2 vis allen, mais pour l'enlever, faut aussi démonter le pignon , sympa!!
une fois tout ca démonté ca va tout seul

apparemment pas beaucoup d'infos sur le démontage de ce petit joint
tanpis, si je reste en galère!
une fois changé je vous laisserez un commentaire pour vous expliquez et surtout pour vous dire si c'est simple ou non

merci pour ta réponse, moi aussi la tige est légèrement oxydée, j'en ai commandé une en même temp pour ètre sur que ca ne lache pas dans 2 semaines