Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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Si, si... J'ai déjà fait frotter la béquille de la SV à en tordre l'ergot mais j'étais déjà dans 15 cm de graviers au fond du bac. J'ajouterais même que le radiateur touche aussi. C'est ça, ça s'appelle une chute.

Mon gentil mécano m'a dit hier : "Je conserve la qualité d'huile prescrite par le constructeur mais le secret réside dans la quantité d'huile versée dans les tubes." Bien entendu, il ne me dira jamais le % qu'il a rajouté pour rendre la fourche plus dure. Les ressorts y font pour beaucoup,...

J'ai la cuissette souple... mais ps longtemps !

Que de bons conseils ci-dessus ! 1) La SV 650 S n'est pas une voyageur au long cours mais elle adore les virages de Corse, du Portugal et d'ailleurs ! Je n'ai jamais eu un seul pépin car je suis toujours parti avec une bécane en excellent état. Ah, le confort des pneus neufs bien gonflés... 2) Le ch...

+1 Il y a deux ans. J'ai acheté des poly piste à une Binanaute bretonne tout à fait sympa, tout à fait honnête et tout à fait rapide. Grâce aux "MP", nous nous sommes contactés pour faire le point et détailler le matériel comme le processus d'envoi contre payement. Faire un deal avec une p...

Merci pour ces adresses du net. Je vais étudier cela de près. Ma dernière expérience s'est terminée par un retour à l'envoyeur. Si cela peut servir à quelqu'un, voici les défaut constatés sur la paire chinoise (vendue par l'intermédiaire d'un site parisien) : 1- Pièces de protection du talon identiq...

DETERRAGE ! Nous sommes en juin 2014 et je recherche une paire de commandes reculées, DES VRAIES, pas une de ces chinoiseries à la con vendues en VPC dont je viens de faire l'amère expérience ! MA QUESTION : Qui sera l'internaute suzophile qui sera capable de m'indiquer LE site qui vend de VERITABLE...

Merci les gars. Avec cela, on vient réussir à décorer le forum !

@ Zeu PN : Tu me parles un poil (argh, humour de Noël) chinois ! Je vais poser mon cerveau au soleil pendant un quart avant de reprendre une activité normale. J'adopte ta solution dans les plus brefs délais. Bon WE !

Utilisateur d'Imageshack depuis un bout de temps, je me retrouve sur une interface qui présente mes images sauvegardées AVANT leur changement de politique commerciale ert puis c'est tout ! Mes albums anciens sont intacts MAIS impossible d'héberger de nouvelles images. La fonction "browse" ...

Pour des raisons économiques, j'ai pris un pot en position normale. Cela m'a évité d'acheter ou de fabriquer une nouvelle patte de fixation. J'ai conservé le support du cale-pied droit. Détrompe-toi pour la 750 ! Il est clair que c'est un missile pour qui sait en tirer le maximum mais ce n'est pas m...

@ Niquedouille Deux remarques qui me viennent à l'esprit : - Un pot d'occas' est bienvenu. Tu le payes moins cher et il t'offre quelques bourrins de plus MAIS ATTENTION les circuits sont de plus en plus surveillés pour la pollution sonore. Tu passes systématiquement au sonomètre. A Issoire (Puy-de-D...

J'ai choisi la SV 650 S car je me servais de la moto pour la piste et le quotidien. Son carénage offre une protection non négligeable pour le buste et donne une jolie gueule à la machine. En piste, tu te cales derrière le plexi pour gratter un mètre aux potes en ligne droite. Le poly (le mien vient ...

En bon prétentieux de la plume, je te propose de lire mon blog car j'ai eu le même délire que toi en 2008. Aujourd'hui, accro du vibreur, je me retrouve avec deux motos : une pour la piste (SV S 650) mais avec carte grise et assurance et une pour le quotidien (modèle stock récent que je revends tous...

Désolé pour toi. Nous sommes tous passés par ces moments de solitude que seule la moto peut offrir... Heureusement, tu es intact, le reste est matériel. Les pneus neufs sont dangereux car enduis de paraffine (comme dit plus haut). Il faut te dire que tu conduis sur peau de banane pendant 100 km. Cha...