Il était une fois Suzette SV650-SV1000

tchoblond59 a écrit : ↑mer. 01 août, 2018 18:03 Est ce que ton régulateur est en bonne santé ?
Un ami a cramé son régul son compteur et le cdi et tout ça en même temps...

J'espère que c'est pas ton cas mais bon on sait jamais

Mon régulateur est bon et dans le cas contraire ça ne m'empêcherait pas d'avoir du contact.

Hola! Alors voilà les nouvelles: J'ai testé mon fils + de la batterie au rouge neiman vu qu'à priori le problème était censé venir de là. Mais le souci c'est que tout m'a l'air bien! J'ai testé la résistance entre le rouge neiman et le rouge boite à fusible: 0,1Ohm. Rouge neiman / rouge redresseur: ...

Alors le régulateur est débranché. - Test de continuité entre le + bat et le fil rouge du neiman: Impossible de trouver un calibrage pour avoir une mesure mais quand je mets le bip, ça bip.. Je comprends pas là. Quand ça bip c'est qu'il y a continuité donc pas de résistance donc en calibrant sur 200...

Donc y a un problème à ce niveau et aussi un problème parce que j'ai 12.65v entre le + bat et le fil rouge neiman c'est ça?

la dernière mesure m'étonne sérieusement. tu dois avoir 12V entre le fil rouge du connecteur de neiman (coté moto) et le "-" de la batterie. Et je dis bien le moins, pole négatif. Avec ton fusible de 30A branché, mesures la continuité entre le + de ta batterie et le fil rouge, et les autr...

(...)le problème ne peut se trouver que entre l batterie et (...) Entre la batterie et?? Y'a un mot de zappé je crois.. Alors sinon voilà ce que ça donne: - Tension entre le + de la batterie et le châssis/Moteur: 12,65V - Tension entre le pole - de la batterie et le contact du fusible dans le relai...

Daddycool a écrit : ↑lun. 23 juil., 2018 15:32 Salut, sur le relais, il y a un fusible 30A. Verifies le.

Daddycool

Il est bon. Dans le cas contraire je ne pourrais pas démarrer mais il y aurait du contact non?

Salut! Alors pour être plus précis ce qu'il se passe c'est qu'il ne se passe absolument rien nada walou quand je mets le contact. Rien ne s'allume au tableau de bord, pas de relai qui claque, absolument rien. Genre comme s'il n'y avait pas de batterie de brancher alors que la batterie est neuve et q...

Salut tout le monde! La malédiction a encore frappé sur un SV650 K2.. J'ai suivi ce qui est indiqué dans la RT à savoir test du relai de démarrage (rien à voir mais bon) puis du contacteur à clé etc.. Tout est bon mais pas de contact et là je sèche! J'ai parcouru le post [Reportage] Probleme de cont...

Salut tout le monde!

J'ai le même problème sur un SV650 K2 mais pas trouvé de solution..

Si quelqu'un a une idée je suis preneur!

V