Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Pour les retros, le plus simple et le plus propre c'est: - 1 demi cocotte de maitre cylindre de SVN (ou tout autre suzuki a guidon non-bracelet)pour le coté droit. - 1 cocotte de poignée d'embrayage de SVN (ou autre suzuki a voir) également. Pour le compteur, pas le choix, il va falloir réaliser un ...

Allez c'est parti, bon pour ma part, la transfo en café de ma carbu doit se faire avec un max de pièces d'origine suz, l'objectif étant que la modif soit discrete. Pas d'accessoire bling, bling rizoma a 50€ la paire d'embout de guidon et autres. Pour commencer achat d'un ensemble té sup + paire de d...

8| 51 pages en une soirée c'est choquant. M'enfin lire tout le topic d'un coup tu te rend compte que les gars posent toujours les mêmes questions! Mon K2 est en cours de torrefaction, mon procédé dans les details est different de tout ceux présentés sur le sujet, même si dans les grandes lignes on s...

Et ton problème de fuite, s'en est ou?

Hello,

Pour ceux qui ont mis des bracelets sur leur SVN, avez vous eu besoin de changer vos câbles d'accelerateur et d'embrayage pour de splus court (SVS par exemple).
Car mon levier d' embrayage, se retrouve raide comme la justice et ma poignée de gaz a du mal a revenir.

http://img695.imageshack.us/img695/5850/sdc10812.th.jpg Ci-dessus l'outi magique prêt a servir. - En haut une douille de 24 est mise en place sur l'ecrou supérieur M16. - Le corps (tige filetée M16) est recouvert de tube Diametre Ext 20 pour la finition - la rondelle centrale est la pour le guidage...

Oui je peut te faire ça.

bonjour,avec 1 pote nous avons changer l embrayage de mon sv 1000 2004,disques garnis joint de carter, etc.après 1 essai de 20 kms,carter mot fissurè derriere le pignon de sortie de boite au niveau du joint spi de villebrequin,je vais me renseigner si soudure possible, mais mon pb, que s est t il p...

Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire le spy de fourche sur mon SV.
Mais sur 90% des motos sur lesquelles j'ai effectué le taf, j'ai utilisé mon outil spécial:

- 1 tige fileté M16 + 1 ecrou M16 goupillé (ou soudé) a chaque bout(soit un 6 pans de 24mm)

Ultra efficace et pas chère!

Vis de richesse directement accessible pour ma part, et pas de trace d'usinage!

Je viens de m'y remettre cet après midi. J'ai remis l'étoile et l'axe de sélection pour faire un test. Les vitesses ont l'air de bien passer ( Parfois je suis obligé de faire tourner l'axe de la boite de vitesses ou le pignon de sortie de boite pour qu'elles s'enclenche correctement mais je pense qu...

chunter a écrit :

Freerider a écrit :Un bon sablage et c'est niquel, pas besoin de peinture!

Dit il avec son SV "ENDURO" !!!

Enduro?! la face AV peut être un peu.
Très serieusement un sablage doux des fourreaux leur donne un bel aspect, et ça n'a pas l'air de bouger dans le temps.

Un bon sablage et c'est niquel, pas besoin de peinture!

Attention a bien suivre le cheminement du cable d'origine(lever le reservoir) en posant le nouveau.
Sous peine de te retrouver avec un levier raide comme la justice.

par contre c'est un coin relativement piégeur niveau météo, perso je le tenterais pas en cette période de l'année... déjà c'est un coup à se les geler, et ca risque d'être vraiment crado par terre Non ne t'inquète pas les ours du Morvan ont pas encore hiberner et les pinguins ne sont pas encore sor...