Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Et après ça bouge pas ? C'est bien étanche ?

CCSV15 a écrit :Salut, un petit truc qui me vient d'un mécano : frotter ton tube avec une pierre a huile si les rayures ne sont pas trop profondes. Celà permet de les atténuer sensiblement.

Exact !c'est comme ça que j'en suis venu a bout.
Du papier de verre 1000 (minimum) et c'est gagné

Salut à tous les MIVVistes, je devrais bientôt rejoindre le crew étant donné que j'ai commandé un gp titane chez scootmania sur ebay. J'ai bien fouillé dans les sujets et concernant le montage, j'ai trouvé les réponses à toutes mes interrogations sauf une. Dans le manuel la ligne est présentée de ce...

chipster_67 a écrit :Joli deterrage

Ah ouai effectivement ...
j'avais pas vu

Il y a peu, j'ai bien failli me prendre un aigle dans la tronche. L'animal décollait de la route où il avait sûrement trouvé une charogne. Il a commencé à s'envoler juste avant que je passe à côté de lui (esquive !) 2 ou 3 battements d'aile plus tard il était raide mort sur la route, fauché par un d...

Non je suis pas un psychopathe non plus mais je me demandais juste si ça pouvait indiquer une certaine usure.
Merci pour vos réponses en tout cas

C'est une injection mais je pense pas que ça change quoi que ce soit.
Et puis la fin du câble (là ou il sort de la gaine) est très proche de la pièce qui pivote. impossible de dire où ça coince précisément.

Salut amis motocyclistes ! Depuis peu y'a un truc qui m'énerve sur ma brèle, j'explique : J'ai commencé par entendre un grincement en tournant la poignée d'accélérateur. J'ai donc tendu l'oreille pour me rendre compte que le grincement ne venait pas de la poignée mais de l'autre extrémité (dont je n...

c'est quoi qui bouge ? seulement les disques ? ou bien l'ensemble disques+fixations ?

si tel est le cas, ça craint pour toi ...

J'ai été confronté au même problème sur ma k5. En fait le jeu des disques c'est normal, faut juste vérifier leur épaisseur. Le claquement que t'entends vient sûrement de la colonne de direction qui s'est desserrée. A faire resserrer vite fait si tu veut pas payer des roulements neuf. That's my diagn...

ouaiiii !
vive les PTT

OK ben MERCI pour l'info
C'est sympa de répondre rapidement comme tu l'a fait

Encore merci petibonhommeu

Elle est à 12.6 Volts.
Il me semble que dans la RMT, ils disent qu'en dessous de 12.8 il faut la recharger (la batterie )

J'ai branché le chargeur sur ma batterie et il s'arrête tout de suite de charger.
Elle doit pas être assez déchargée en fait ...

Merci pour ta pédagogie
Je vais tenter ça demain, avec le chargeur automatique.