Il était une fois Suzette SV650-SV1000

C'est clair que le sv est pas l'ideal pour le passager car la selle est peu dure, et pour les autre choses dites précédemment. D'un autre côté mon sac de sable à moi était vraiment pas à l'aise sur les premières sorties, et puis au fil du temps mademoiselle s'y fait, p etre un peu de corne sous les ...

guidb a écrit :Bonjour,
J'essai de vendre ma suzette, dont voici l'annonce:
http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=29685
Je n'ai AUCUNE touches.
Vous en pensez quoi? Trop cher? Pas la période? Pas recherché?
Moche....!?

Merci d'avance de vos conseils.

simple question, pourquoi tu veux t'en séparer ?

oh oui oh oui oh oui j veux aussi rejoindre le gang des BINANOTES POWER !!!!!! h_depaepe@yahoo.fr

Pas de probleme de ce genre non plus pour ma part, si ça cale, hop débrayage>> bouton >> et ça repart ... Increvable un barbu !

Si tu change que la chaîne, elle risque de s'user à la vitesse grand V avec pignon + couronne déjà nazes.

Si c'est pour économiser 50 € j vois pas trop l'intérêt, change tout tu sera plus tranquille...

Yeah pas mal joss !!!!

mais allez dis nous comment tu fais ????
Foto >> transfo en noir et plan >>> étirer pour avoir le bon format ???
C'est quoi ton secret ?

Hello !

Oui il y a des SV Gris Barbus !!!! Ceux de 2002, dernière génération de barbus :

http://sv.650.alternative.free.fr/modeles_histo.htm

Donc : vérifie bien avant d'acheter :idea:

Bah oui c'est surcotté la centrale, tout le monde te le dira c'est vraiment une fourchette Haute qu'ils te sortent.

Du coup si t'en tire 2800 € à 3000 € ça le fait ! Personne de l'achètera à 3500 €, puis jaune c'est beau quand on aime, mais ça peut en faire hésiter plus d'un

Allez lance toi !

3000 € pis tu la descend à 2800 € maxi grâce aux accessoires.

Tu peux tenter un peu plus cher mais elle a 7 ans la cocotte quand même !

macumba a écrit :

hugh a écrit :

macumba a écrit :on attend le CR !! :lol:

mdrrr avec photos a l'appui hein

Avant / Après...




ET hop direction M6 Boutique ! :lol:

Etttttt c'est le mimi, c'est le rara, c'est le miracle mesdames et messieurs !!!

macumba a écrit :on attend le CR !! :lol:

mdrrr avec photos a l'appui hein

Il a pas fait de test routier c'est clair. Regardes si il est noté sur ta facture ?
Il a p etre du bricoler les vis de richesse et badaboum le ralenti est trop bas...

Va demander qu'il remette ça en état, pour 189 € tu peux quand même récupérer un moteur qui tourne rond...

Donc au final et pour résumer apres cette leçon de kickboxing virtuel : tente le réglage sur le câble et si ça patine tjrs tu files chez le mécano... Dailleurs t'es pas forcé d'aller en concession suzuki, un ptit mécano dans son bouiboui fera aussi bien le boulot, tu seras pas obligé de lâcher un re...

ZeBip-Bip a écrit :Le réglage se fait AUSSI par un excentrique derrière le cache du pignon de sortie de boîte ! Galère...

Vi, page 20 de la RMT_SV650_99-01.pdf

a trouver ici : http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=20782

ps : haieeee bipbip tu m'a niké 2 kg de chair ! :evil:

Ryan Babbel a écrit :Comment regler le cable ?

Pour régler le câble d'embrayage : http://www.lagambas.com/dossier/manuel/embrayage.htm