Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Il date de 11 ans tu as dû mûrir un peu non ?

La vignette d'assurance tu l'as collée ou elle est dans ton blouson ? nan elle est dans mon blouson avec la carte grise dans une pochette, de tout façon avec tout ce qu'il y a de pas reglo sur la bécane jsuis plus a ça prés :gene: :gene: C'est pas faux en effet rien que la plaque :snif: Moi j'ai ac...

La vignette d'assurance tu l'as collée ou elle est dans ton blouson ?

Pas mal ça

Un c'est dans galerie et sera alimenté en photos au fur et à mesure. L'autre c'est juste pour la présenter et digresser. digressons digressons :cote: prochaine étapes suivant les finances depuis longtemps la selles solo spring marron et une peinture :gene: La selle très belle et ultra vintage mais ...

Un c'est dans galerie et sera alimenté en photos au fur et à mesure.
L'autre c'est juste pour la présenter et digresser.

Coyotus a écrit :OK donc c'est comme quand on met des Termi, faut changer le FAA et la puce.

Et ça permets de gagner beaucoup?

http://www.planete-biker.com/stage1-harley-davidson.php

jujusv30 a écrit :Sauf que les tube droits et vides tu perd de la compression donc a par gueuler ça sert a rien
Dans mes S&S ya plein de petites ailettes sur les cotés

Disons qu'il faut un bon compromis entre un tube vide et un tube plein comme les stocks

Couple : 10,5mkg a 3200 tr/min Puissance : 75 cv a 6000 tr/min en origine, avec mes modifs je sais pas a combien je suis Il faut compter 10% de plus pour un stage 1, enfin c'est un ordre d'idée. Oui moderne certes mais une gueule d'enfer ce cornet. Les ronds sont pas mal non plus, peut-être un peu ...

Pour répondre aux normes anti pollution et anti bruit, les moteurs sont étouffés.
En changeant le filtre à air, la cartographie usine d'origine n'arrive plus à suivre, il faut donc en changer. Et puis en sortie le pot qui va bien, genre un bout de tube droit

J'envisage pareil pour la carto , pour le filtre le cornet Screaming Eagle me plait et mes silencieux V&H me conviennent même si les tubes restent stock.

jujusv30 a écrit :oui l'origine Harley au US

Tu as donc mis le feu à Led dans le garde boue ?
Jamais emmerdé par les MIB ?
C'est quoi ton stage 1 ?

Non non. Une fois à la sortis du gîtes, une fois en bas du col, une fois dans un bled perdu (où l'on s'est perdu :gene: ) et une fois à nîmes ! :mrgreen: j'ai pas pu faire le plein au gite, ya pas de station la haut :gene: , je l'ai fait en redescendant au village en bas ou tu ma dit que je roulais...

Bah il a fait le plein en partant ça ne compte pas et je suppose qu'il a du le faire en arrivant aussi.

jujusv30 a écrit :ba franchement une autonomie de 120 bornes a peu près avant réserve , c'est une pause toutes les 1h30 en mode ballade, c'est pas la mort non plus

Tu fais combien en réserve ?