Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ensuite je confirme le fait que le SV n'aime pas trop les roues, une de temps en temps sans rester trop longtemps, car c'est les roues trop prolongées qui provoquent des problèmes au cylindre avant. et pour certains (carbu et injection) c'est les coussinets de bielle arrière qui lâchent alors que l...

Tu m'énerves :langue: :hehe: le coup d'embrayage, c'est "sec" style tu revient en butée et tu lâches le levier d'un coup, ou tu te mets au point de friction et tu relâches progressivement mais très très vite ???? pour le coup d'embrayage tu tires très légèrement environ 1,5 à 2cm et tu re...

Salut, Petite question à propos de ta photo: Est-ce que le pied de bielle restant sur le piston bouge ou est serré sur l'axe ?? c'est libre et le coussinet est en bon état pareil que toi 5488mickal coussinet avant OK et arrière totalement bouffé ce qui montre que la modification de la crepine d'hui...

le piston est tellement déformé et abîmé qu'il touche le pied de bielle et l'empêche de bouger, je démonterais ça ce weekend pour regarder l'état 5488mickal sympa la bouteille et plutôt discret couleur cadre pareil depuis que j'ai changé le moteur je roule toujours avec l'huile au max et j'évite d'a...

c'est vrai que j'avais souvent de l'huile qui remontait dans la boîte à air par les reniflards donc peut etre aussi dans le cylindre et puis comme tu dis BOOM :pleur3: j'irais inspecter les "restes" ce weekend petit aperçu de quand ça fait BOOM http://i60.servimg.com/u/f60/11/90/36/39/th/c...

rien de particulier ça a duré en tout 3mn et une seule fois donc on va dire que ça peut aller mais depuis qu'il a capté le On/Off c'est encore pire
sinon le moteur qui a 25000km tient le coup et heureusement parce que c'est son outil de travail

c'est clair que ça sert à rien mais les carbus sont quasi imbattables aux concour ruptures sauf les vieilles Gex et autres Tomcat une petite video d'un pote avec sa SV 99' c'était notre feu d'artifice du 14juillet ::d http://www.dailymotion.com/user/leehawk/video/x64j0s_rupture-sv-carbu-hornet-er6_a...

sur mon moteur injection qui avait 39000km c'est exactement pareil, il n'y a que les coussinets de bielle arrière qui sont marqués sauf que mon moteur a explosé à 130kmh donc rupture de bielle arrière et énormes dégats un peu partout

CLASSEMENT PAR ANNÉE ET PAR KILOMÉTRAGE !!!! SV 650 X (99) 15 Membres • SeBTiK - 93 500 km - (Occaz à 56500 en Août 2008) [REG* à 50 000] [KC* à 76 000] - VENDUE • Stouf - 84 000 km - (Occaz à 72000 en Décembre 2008) • thorwald - 70 000 km - achetée a 68500) • sympho22 - 69 250 km - (Occas' 1ère ma...

tout à fait d'accord avec Fast_19 la finition est à gerber mais pour le prix (230€ neuf) je prèfére passer deux heures à ajuster que de mettre 300€ dans des Suz ou JMV bruts que je trouve trop courts (entre les deux roues) pour 80€ si tu les prend pas fais moi signe ;) quelques photos de la mienne a...

J'en prend 1: 1 - squall / 1 (Chèque envoyé)==> (Recu) 2 - NicotunedSVS / 1 (Chèque envoyé)==> (Recu) 3 - crazy popper/ 1 (Chèque Envoyé)==> (Recu) 4 - antoine83 / 1 (Chèque Envoyé)==> (Recu) Arrivé 5 - Anakin / 1 (Chèque Envoyé)==> (Recu) 6 - dv650/1 (Chèque Envoyé)==> (Recu) Arrivé 7 - Mikeymalbo...

Portes-clés reçus ce matin... ils sont trop terrible un GRAND merci à SV650N

J'avais lu qu'en générale les moteurs Suz' n'aiment pas rouler tous les jours avec trop d'huile mais d'après Adybou, un gars qui stuntait en SV K3, il faut mettre 1L de plus et débrancher les reniflards de la boîte à air pour les mettre dans un bidon récuperateur mais du coup pour le rapide c'est mo...

tu faisais beaucoup de wheeling? des longs? Au maximum de 1ère jusqu'en 3ème sur environ 200 à 400m, mais à chaque sortie. Donc c'était évident que ça allait péter un jour @ Stunti il a quoi comme problème ton moteur "au fond du garage" :hehe: ? ça pourrait m'intéresser pour en avoir un e...

Fin juillet dernier j'avais explosé mon moteur de SV K3 sur la voie express à 130kmh, heureusement la roue arrière ne s'est pas bloqué et j'ai coupé le moteur dès que j'ai entendu cet horrible bruit venant du moteur et la fumée blanche dans les retros. Vu qu'il y a un trou visible derrière le démarr...