ahh, c'était le bon temps ! On était jeune... j'avais encore des cheveux...SV6.5 a écrit :Ca me rappelle ma premiere fourche de gex acheté .Zorg a écrit :J'ai enfin reçu ma fourche .Merci les douanes .
698 résultats trouvés
- lun. 31 janv., 2011 22:42
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- Sujet : Fourche de GSXR 600 sur SV650
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Re: Fourche de GSX-R 600 sur SV650
- sam. 29 janv., 2011 14:41
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- Sujet : [Topic Officiel] Changement d'amortisseur
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Re: Changement d'amortisseur.
Si je dis pas de connerie, l'amorto gex 1000 K4 c'est celui là: http://img10.hostingpics.net/pics/7351125613218927.jpg Comme le dis sdouble, il y aura une petite modif à faire pour que ça passe. En fait c'est l'angle de la bonbonne qui va te poser problème. Pour ça pas de miracle, découpe du bac à ...
- sam. 29 janv., 2011 8:35
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- Sujet : [Topic Officiel] Changement d'amortisseur
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Re: Changement d'amortisseur.
Ça me parait pas mal. SV650 - 2003/2009 - 330mm - 7,6kg/mm GSXR1000 - 2003/2004 - 332,5mm - 8,6kg/mm Il sera un poil plus long mais rien de significatif, et même si la dureté du ressort est plus grande, l'hydraulique fera la différence ;) Par contre au niveau de la bonbonne tu as quel angle ? Sinon...
- sam. 22 janv., 2011 18:30
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- Sujet : Les plaquettes de freins
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Re: Les plaquettes de freins
je crois que j'en ai une paire en stok, si ca interesse quelqu'un ....
- sam. 22 janv., 2011 7:12
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- Sujet : Les plaquettes de freins
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Re: Les plaquettes de freins
EBC HH.
- mar. 18 janv., 2011 8:25
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- Sujet : Durée de vie embrayage
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Re: Durée de vie embrayage
de l'huile pour gros diesel avec additif anti-friction ?
Pourquoi t'as été chez Citroen faire ta vidange aussi ?!
Pourquoi t'as été chez Citroen faire ta vidange aussi ?!
- lun. 17 janv., 2011 8:16
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- Sujet : Traitement moteur longue durée
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Re: Traitement moteur longue durée
vidanges tout les 6.000 Km avec de l'huile leclerc 10w40. pour les sceptiques de l'huile leclerc : http://www.triumphall.com/huile1.htm septique, surtout plus si crédible avec un reportage qui date de quelques années, et aussi surtout: Qu'est ce qui oblige Leclerc ou Carrefour a s'approvisionner to...
- dim. 16 janv., 2011 8:16
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- Sujet : EMC Sportschok 1
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Re: EMC Sportschok 1
ressort inadapté. il faudra le remplacer. C'est pas en jouant sur la précontrainte que tu t'en sortira.
La tarage du ressort est peut etre ecrit dessus (genre 9 ou 9.5 mm/kg), si tu peux nous donner la valeur, ca aidera. POur ton poids, il te faut du 8, voire du 8.5 si tu fais de la piste.
La tarage du ressort est peut etre ecrit dessus (genre 9 ou 9.5 mm/kg), si tu peux nous donner la valeur, ca aidera. POur ton poids, il te faut du 8, voire du 8.5 si tu fais de la piste.
- jeu. 13 janv., 2011 6:57
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- Sujet : [Reportage] Restaurer son moteur - Projet fini!
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Re: [Reportage] Restaurer son moteur
Quand on aime, on ne compte pas ! Amuse toi bien alors !! Et encore felicitations pour le boulot ! dis moi, ca ne te coute pas un bras tout ca, pour une meule qui a 120 000 km ? 120 000 km ça veut dire quoi? Quand je vois l'état du moteur, il aurais pu tenir jusqu'à 200000 juste avec l'entretien nor...
- mer. 12 janv., 2011 4:52
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- Sujet : [Reportage] Restaurer son moteur - Projet fini!
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Re: [Reportage] Restaurer son moteur
dis moi, ca ne te coute pas un bras tout ca, pour une meule qui a 120 000 km ?
- dim. 09 janv., 2011 19:14
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- Sujet : [REPORTAGE] Démontage complet de la fourche SV 650
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Re: [REPORTAGE] Démontage complet de la fourche SV 650
environ 130 à 135 mm
- dim. 09 janv., 2011 8:31
- Forum : Reportages
- Sujet : [REPORTAGE] Démontage complet de la fourche SV 650
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Re: [REPORTAGE] Démontage complet de la fourche SV 650
ca l'fait moins avec un pull rose fushia !
- sam. 08 janv., 2011 10:13
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- Sujet : Mauvais feeling du train avant?!
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Re: Mauvais feeling du train avant?!
un étrier un peu grippé (c'est de saison ) ?
- jeu. 06 janv., 2011 6:37
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- Sujet : [Topic Officiel] Changement d'amortisseur
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Re: Changement d'amortisseur.
les amortos de gex recents sont vraiment trop courts.
Un amorto 1.5 cm plus court que la monte d'origine conduit a descendre le cul de la moto de 3.5 cm environ.
l'amorto de ZX10R reste la meilleure solution pour l'instant. Les années 2006 2007 ne necessitent aucune modification sur la moto.
Un amorto 1.5 cm plus court que la monte d'origine conduit a descendre le cul de la moto de 3.5 cm environ.
l'amorto de ZX10R reste la meilleure solution pour l'instant. Les années 2006 2007 ne necessitent aucune modification sur la moto.
- lun. 27 déc., 2010 5:52
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- Sujet : Fourche de GSXR 600 sur SV650
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Re: Fourche de GSX-R 600 sur SV650
Demande D'avis ceux qui ont monter des étiers 4 pistons. voyez vous bcp la différence. Je préviens que j'ai déjà sur le sv un mc Pr16 braking + durites avia. merci avec un bon MC tu peux gagner nettement en feeling par rapport au MC d'origine du SV. Maintenant, avec des étriers 4 pistons, tu gagnes...