Il était une fois Suzette SV650-SV1000

J'ai eu le même problème avec ma FZ6 S2 quand j'ai mis des MIVV carbones. Elle marchait mieux avec les chicanes que sans.
Apparement il faut faire un réglage richesse via le tableau de bord vu que c'est une injection.
Du moins sur la yamaha c'est comme cela que l'on fait.

Ta jauge sera plein d'huile au niveau du mini maxi car le bout de ta jauge va dans le carter et l'huile va s'éclabousser dessus moteur tournant. Il faut attendre que toute l'huile redescende et 3 mn ne suffisent pasc'est pourquoi il vaut mieux regarder à froid.

Peu importe que le moteur soit froid ou chaud, il faut juste attendre que celui-ci n'est pas tourné depuis 10 mn pour que toute l'huile redescende dans le carter. Si tu fais tourné le moteur et que tous de suite après tu regarde, ta jauge va être plein d'huile. Le mini et le maxi c'est une marge. Le...

Y'a peut être eu un lot avec la mauvaise étiquette. En fait tu as de la 15W40.
(icone boxe)
Tu me diras vu le prix de l'extralub ça ne coute rien d'essayer de mettre autre chose.

A partir du moment ou tu déclare un sinistre de n'importe quel montant et que tu es responsable, tu prend 25% de malus. C'est pourquoi il vaut mieux ne pas déclarer les petits sinistres si tu es responsable. Pour exemple une fois j'ai péter un rétro sur une astra et j'ai préféré payer les 200 euros ...

Jai un copain qui à récupéré un 750 VFR et il à fait sa vidange avec de l'extralub 10w40.
Il à eu le même problème et ses vitesses étaient dur.
Du coup il à revidanger et mis de l'huile de marque et plus de problème.

Perso je ne pense pas que ton moteur est quoi que ce soit. C'est normal qu'un moteur mange un peu d'huile c'est pourquoi on demande de vérifier régulièrement le niveau. La différence entre mini et maxi est une marge. Si tu étais au mini et pas en dessous, c'est bon. Le niveau d'huile se fait à froid...

Pour moi disons qu'avant j'étais au tiers plus vol et incendie mais aujourd'hui je roule tous risque car un peu plus d'argent et je préfère être remboursé si je me plante tous seul. Le TR c'est pour être remboursé en cas d'accident que l'on soit seul ou plusieurs, responsable ou non. Après, la franc...