Il était une fois Suzette SV650-SV1000

courage a toi amis breton. j'ai eu aussi un accident en moto.bon retablissement

peu etre illisible mais au moin il a eu le merite d'ecrire tout cela et d'etre clair dans ces explication

C'est vers le clignotant, c'est donc au niveau de la tête de fourche: Si tu vu que le résultat soit parfait, je ne vois qu'une solution, achètes une tête de fourche neuve chez Suzuki. Elle arrive déjà peinte est comme ça tu sera sûre que la qualité de peinture soit nikel (comme d'origine puisque d'...

slt étant carrossier peintre je me permet de te guider si tu veux le refaire toi meme. Donc tout d'abord dépose tous les éléments ensuite ponce a sec au papier de verre de grain 120-150 sur tes rayures et surtout autour de t rayures quelque cm autour des rayures. Ensuite souffle bien tes éléments p...

slt étant carrossier peintre je me permet de te guider si tu veux le refaire toi meme. Donc tout d'abord dépose tous les éléments ensuite ponce a sec au papier de verre de grain 120-150 sur tes rayures et surtout autour de t rayures quelque cm autour des rayures. Ensuite souffle bien tes éléments p...

ok en fait j'ai un retro a peindre en noir ( ou les deux teintes carrosseries , a voir ) et le carenage gauche où est le cligno a remastiqué et repeindre , les coques arrieres qui sont de chaques cotés de la selle et le passage de roue. a tout hasard , un bon carrossier saura t'il trouver la même te...

bojour suite aune chute , j'ai le carenage avant gauche de bien rayé mais pas percé. je voulais donc savoir comment je pouvais le rattraper en le faisant tout seul . en gros: -quel mastic utiliser? - faut il un appret obligatoirement et lequel? - faut il absolument vernir la peinture ou existe il de...

merci pour vos conseil , je vais les suivres et on verra bien.

Quel genre de chute à tu subis ? Peux-tu nous en dire plus ? La moto est-elle restée longtemps à terre, couchée, avec le moteur qui tourne. Quel kilométrage ? Pour la fumé, ça peut être simplement de l'huile qui est remonté dans la boite à air par le reniflard lorsque la moto été couchée, ça expliq...

oulà... pas bon signe tout ça... tu peux nous en dire plus? les circonstances de la chute, est-ce qu'elle est restée à tourner à terre, etc...? pour les ruptures au point mort, t'as pas un câble d'accélérateur qui est pincé quelque part? et sinon la couleur de la fumée : bleue noire ou blanche? bon...

bonjour. encore un soucis avec ma moto. c'est une sv s de 2000 avec laquelle jai chuté ya maintenant plus d'un mois. je la remonte petit a petit . j'ai voulu la redemarrer mais a chaque fois c'est difficile alors qu'avant elle demarais au quart de tour. j'ai donc reussi a la faire demarer en insista...

merci pour ta reponse. j'ai reussi a retirer une seule vis, il m'en reste donc encore deux. ce sont des vis speciales, elle fixent la coque arrieres

up svp

sincere condoleances aux familles et amis des motards décédés. pour ma pat j'ai failli y resté sur la voie expresse un matin en glissant. je me suis retrouvé par terre avec le svoitures d'un coté et une semi remorque qui arrivais a pleine balle sur moi....ca se passe tres vite et ca nous rapelle qu'...

ma ligne est d'origine et je n'ai pas vraiment accés pour resserer la ligne a ce niveau :/ . quant au Kc , je n'arrivais pas a desserer l'axe de roue sur la bequille laterale , donc je m'etais decider de l'envoyer au garage pour ne pas empirer la chose. il est vrai que c'ets facile mais l'axe etait ...