Il était une fois Suzette SV650-SV1000

domage c balot

salut ya ca la http://www.leboncoin.fr/vi/68780969.htm 80E ca peu le faire

salut as-tu essayé avec tes cligno d'origine en + des leds?

salut moi perso j'ai pris 238 km/h sur mon svs k6 d'origine donc tire plus sur tes rapport déjà et n'hésite pas a accélérer

le petit trou en faite sous le collier de serrage est visible sur les photos en page 2, si ca peu aider qlq1 a ne pas passer 2 fois chez suz pour regler une injection qui n'en a pas besoin pensez a verifier ca avant et tout ira bien

Merci a tous, mais comme je l'ai dis plus haut, j'ai réglé mon souci avec un simple repositionnement du collier de serrage, au niveau du raccord silencieux et de la demi ligne, enfin bref pose chez suz puis deux réglage d'injection, pour un simple collier de serrage mal placé qui laissé passer un pe...

alors voila merci a tous, problème résolu après avoir vu un peu toute les réponses, j'ai desserré le collier du silencieux et l'ai replacé de telle sorte qu'il bouche le minuscule trou au niveau du raccord, 2en1 silencieux et miracle ca n'explose plus du tout,quelque petites pétarades vite fait et j...

ouai comme sur les photos plus haut c'est de ca que tu parles non???? au niveau du collier

ouai moi c'est a chaque fois que je retrograde et pour info, non je n'ai aucun jour dans le pot meme sans la chicane

non mais la j'ai la chicane je vais aller voir ca direct

si tu as la possibilité de remplacer ton inter par celui d'un pote sympa tu essaies et la tu verra si c'est ton inter de cligno ou le cablage

cela peut venir de ca tout simplement?

c' est une injection la mienne et elle a deja etait réglé deux fois sans succé

les pétarades c'est à bas régime quand je réaccélère fort quand je descend les rapports ca explose sévère et surtout en 2eme et 3eme rapport

ok ok on verra bien je vais la retirer de nouveau et on verra bien qui vivra verra lol