Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci pour la réponse, je connais le précédent propriétaire et je sais que l’entretien a été fait en temps et en heure. Moi même je fais les entretiens à intervalle plus rapproché (vidange tout les trois milles) Mais je ne sais pas si le jeu a été refait ou non. Dans le doute, je revérifié plus tard...

Re, je reviens vers vous pour dire que j’ai réussi à dévisser ce cache. Après avoir démoli l’empreinte 6 pans de 10, ayant une clé de 11, j’ai enfoncé celle-ci et j’y ai mis la force. Mon sv a 76 000km et après avoir mesurer deux fois le jeu, je suis bon partout. Ça vous paraît plausible ???? Merci ...

Ok je chaufferai, par contre j'utilise une clé facom neuve. Je demande si la personne qui a fait le dernier jeu n'a pas mis du joint ou autre pour refermer le cache, se qui ferai que cela soit si difficile de le dévisser. Et en regardant avant d'attaquer j'ai vu que l'empreinte était déjà amochée.

Bonsoir à tous,j’ai un sv1000 k4. je le suis lancé dans mon jeu et je me retrouve bloqué car je suis dans l’impossibilité de démonter le cache du vilebrequin. Y’a t’il un sens particulier de dévissage??? La je suis en train de foiré l’empreinte 6 pans.

Merci pour ta réponse, après en avoir parlé a un autre possesseur de sv1000, il m'a dit que mon embrayage avait ce probleme mais moi cela ne me gêne pas plus que ça. C'est bi cylindres donc pour moi c'est normal j'ai deja essayer des ducati et en terme de bruits ce probleme c'est pinut lol.

Bonjour, ce problème dembrayage est il commun à touts les sv1000? le mien est de 2004, 70000km dons les trois quart de piste et je n'ai pas l'impression d'avoir un probleme de bruit ou vibration. Merci.

wam a écrit :Ah oui, grande nouvelle: hier j'ai envoyé les papiers en pref pour enfin avoir ma carte grise! il était temps depuis le 15/09/2010

tu n'est plus a ça prés

salut a tous, suite a une petite révision et depuis un certain temps je soupçonne les joints de queue de soupapes de mon sv 1000 d’être HS, bougies huileuse et postillon d'huile au démarrage au pot. Ce n'est pas un drame sachant que ma moto a 64500km et qu'elle a fait les 3/4 sur piste. Combien cou...

petit detail, il n'y a qu'une bougie sur deux qui est huileuse.
jerome

En fait tu bosse toi???

Rien du tout, c'est juste que du coup tu vas p'tet devoir revoir ton budget voiture à la baisse :hehe: :gene: Tiens moi au courant pour la suite. @+ Nan pas de baisse de budget en vue, la moto c'est bien mais elle ne m'emmène pas au taf touts les jours!!! Pour les joints ce se sera en fin d'année.

lucas a écrit :Ok.
Quoi qu'il en soit je pense que ça va piquer, tu veux pas une 106 à la place de la 206 ?

Qu'est ce que tu veut me fourger toi??? Je sais que cela va me piquer et il faudrait que je fasse un choix la faire réparer ou passer à autre chose.

On démonte ta machine Jérôme ? Samedi j'suis chez toi avec ma bi** et mon couteau si tu veux :happy1: A mon avis il faut démonter le haut moteur donc ça doit être à peu près le même temps que pour un pastillage, non ? T'as passé un coup de fil chez suz pour savoir ? nan nan pas tout de suite, je me...

salut a tous, suite a une petite revision et depuis un certain temps je soupconne les joints de queue de soupapes de mon sv 1000 d'etre HS, bougies huileuse et postillon d'huile au demarage au pot. Ce n'est pas un drame sachant que ma moto a 64500km et qu'elle a fait les 3/4 sur piste. Combien coute...

Salut à tous, Pouvez-vous me donner votre avis sur Lezennes? Je suis bien tenté d'y aller parce que c'est le plus proche d'où j'habite (tournai) mais je trouve le prix est assez élevé pour ceux qui n'habitent pas la région (110€). Il suffit de se présenter à l'ouverture pour s'inscrire? Mieux vaut ...