Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bonsoir,
Je veux pas en rajouter pour le bridage, mais ce que tu décris c'est ce que j'avais avec la mienne en 34cv =>
+10 000 pour le bridage, ça va être la fête d'un petit fils bientôt.
A+

Juste un petit complément, pour Poupette55, il me semble (à vérifier) que PSA (donc la xsara), dévellope ses moteurs au 98, donc possibilité d'avoir moins de watts en 95 si on tire dessus. Par contre Renault dévellope ses moteurs au 95.

Salut, vaste débat. Pour essayer de donner des infos à peu près claires (même si je ne suis pas ingé pétrochimiste): l'augmentation de l'indice d'octane permet de minimiser le cliquetis (différent de l'auto allumage), ce qui permet de passer plus d'avance à l'allumage et d'être plus proche aux forte...

Salut, Question format, je dois pas être loin de toi avec mon 1m68 et 57 kg. Pas de souci pour moi. Juste de la prudence avant certaines manoeuvres, genre t'es sur la bécane, à l'arrêt, la route en pente et tu souhaites reculer. C'est faisable avec délicatesse. Après, dès que tu dépasses 2km/h, ça t...

Bonsoir,
Je prends le topic en cours mais très intéressé. Petite question à sdouble, j'ai également un SVS avec ABS, qu'à tu monté comme amorto, car les versions citées dans le post sont toutes équipées de bonbonnes déportées ?
Voila, c'était tout. A+

Bonsoir, pour l'utilisation de la S en ville, je te dirais bien que tu t'inqiètes trop. J'ai moi aussi une S anthracite de 07/07, mais avec 13600 km, et depuis mai dernier je roule tous les jours avec. je vis à Melun et bosses a Lardy (nord d'étampes) en choisissant de ne pas utiliser les grands axe...

+1 :lol:
En même temps j'ai dormi 3h00 au cours des dernières 36h00 donc ceci explique cela

Pour la confiture, c'est trop tard. Effectivement les carbus ça doit pas avoir la même démul. Sinon je suis d'accord avec eastride, une révision change pas la démul, à moins d'un gros souci d'embrayage.

Bonjour, Perso un SVS 650 K7, full stock. Les V1000 (vitesse pour 1000tr/min) sont environ 7.25 km/h en 1ère, 10 km/h en 2, 13 km/h en 3, 16 km/h en 4, 18.5 en 5 et 21 en 6. A 0,1 ou 0,2 km/h près, tout ça au compteur. donc pour moi 126 à 6000 en 6, et 231 à 11 000 début de zone rouge, valable sur t...

Salut Sam, Tout à fait d'accord avec toi, c'était pour attirer l'attention sur qqc qui en général passe malheuresement inaperçu. Parfois juste travailler sur la boîte à air permet d'améliorer l'acoustique interne et d'éviter certaines conséquences citées plus haut de pb de remplissage, sans mettre t...

Juste en passant, ça n'est pas qu'un problème de richesse. C'est un problème de remplissage, à aux régimes il y a un fort croisement (soupapes admi et échap ouvertes en même temps), s'il n'y a pa s de contre pression échappement (onde de retour... tout ça généré par le silencieux, les chicanes, la f...

Bonsoir, le bridage sur la 2 et la 3 se fait en général pour passer les normes de pollution. En fait il suffit de dégrader l'avance à l'allumage par rapport à l'avance donnant la meilleur perfo, en modifiant également les temps d'injections en rapport pour ceux qui ont une injection, et on arrive à ...

Pour moi, même si c'est c'est pas la même génération, je dirais Randy Mamola ou Schwantz. Bon maintenant y'a Mc Coy ou Xaus, mais c'est plus pareil. J'ai plus les étoiles dans les yeux comme quand j'étais goose devant leurs acrobaties, maintenant je sais que ce sont des aliens