Il était une fois Suzette SV650-SV1000

[quote="GuilhemS"]Tu sais, une feuille de plastique c'est très fin
On bosse avec de l'alu de 0.08mm en carrosserie.

Ok autant pour moi n'étant pas dans le métier je trouvais sa déjà très fin.

GuilhemS a écrit :Maintenant que c'est collé c'est trop tard. Mais j'aurais bien voulu une photo de dessous .. Je t'aurais dis si oui ou non, c'était du vrai .

Ce que je peux dire c'est que sais très fin autour d'un millimètre et l'intérieure est noir.

BabylonRider a écrit :Oui ça se voit que c'est du carbone, enfin une pièce en fibre et une couche de finition en Karbeaune
Apparemment c'est efficace sous la pluie

Je peux le voir comment si c'est du vraie carbone?

Alors je l'ai mis pour eviter que trop de merde remonter sur le moteur, la pièce est en carbone (elle très fine) et je l'ai fixé avec de la colle extra forte.

Bonjour,

Voici quelques photos de l'extension de garde de boue avant que j'ai installé.

merci pour toute vos réponses me reste plus qu'a faire tout sa lol

Pour remettre l'huile a niveau c'est prévu de refaire une vidange sinon suite au problème du point mort j'ai juste "retendu" mon câble d'embrayage au niveau du guidon pour voir si sa changer quelque chose et rien d'autre.

Bonjour,

Depuis que j'ai fait ma vidange j'ai beaucoup de difficulter a trouver le point et les seules changement qu'il y a eu par rapport a d'habitude c'est la marque d'huile (mais j'ai gardé le même indice) et mon niveau d'huile qui est au-dessus du max. Donc est-ce que ça peux jouer.

Oui j'ai déjà un lèche roue, ce soir je regarderais si il y a eu découpe ou pas et pour le passager déjà que le sv est pas très confortable si en plus il revient plein de merde ça serait salop de ma part lol

Merci pour ta réponse sinon je souhaite remettre la bavette car avec le temps que j'ai dans le nord sa me saoule de retrouver de la merde sur mon sac et ma selle passager mais je réfléchis encore car c'est quand même plus jolie sans.

Bonjour,

Voilà actuellement j'ai un passage de roue d'installé sur ma sv et je souhaiterais y remettre la bavette d'origine mais est-ce possible car il me semble que pour l'installation d'un passage de roue il y a de la découpe a faire,

Effectivement c'est du sabot que je parlais désolé (j'ai réctifié le titre). Pour les vis se sont des vis pour des clé btr et le problème c'est qu'a force de forcer j'abime la tête de vis.

Bonjour,

Je souhaiterais démonter mon sabot pour le faire repeindre mais le soucis c'est que je n'arrive pas a dévisser les deux vis qui viennent ce mettre dans le moteur. Même en mettant du dégrippant rien n'y fait. donc auriez vous une astuce pour me venir en aide. Merci

Non, tu peux faire ça avec la roue encore installée et les tubes de fourche en place dans les Té ;) Tu dévisse les deux bouchons, enlève l'entretoise, la rondelle, tu met les nouveaux ressorts, et remet tout en place. Le seuls problème c'est que tu peux pas faire la vidange d'huile dans ce cas là p...

Pour installer des ressorts de fourche hyperpro il est vraiment nécessaire de démonter entièrement le tube de fourche?