Il était une fois Suzette SV650-SV1000

töma a écrit :Le gros point noir pour moi : Les amortos de merde !!! Dis donc il faut vraiment essayer differents reglages pour trouver le feeling !! :? :?

D'accord avec toi .
Je vais tester les réglages fournis dans le sujet du forum spécifique .

Je te dirais ce que ca donne.

limiter les autoroutes à 110 c'est encore une fois du n'importe quoi ça servira plus à rien de les prendre puisqu'on ne gagnera pas plus temps que sur les nationales alors pourquoi payer des autoroutes. franchement ils ne savent plus quoi inventer pour nous emmerder. à croire qu'ils sont payer à la...

il faut aller chez ton concessionnaire. Soit tu as un peu de chance et ils ont en stock mais c'est rare. soit il faut que tu commande ( la plus part du temps). exemple : aucune concession n'a le casque SUZUKi GSXR en magasin. il faut le commander. au prix ou ils vendent, ils pourraient peut être en ...

Salut, La diffèrence c'est le taux d'octane. le 98 est plus 'sec' que le 95. cela peut provoquer des problèmes de cliquetis au niveau de soupapes. les moteurs sont faites pour un type d'essence. pour les motos , c'est du 95, il me semble que c'est noté dans le manuel d'entretien. mais le 98 doit êt...

La diffèrence c'est le taux d'octane. le 98 est plus 'sec' que le 95. cela peut provoquer des problèmes de cliquetis au niveau de soupapes. les moteurs sont faites pour un type d'essence. pour les motos , c'est du 95, il me semble que c'est noté dans le manuel d'entretien. mais le 98 doit être plus ...

moi aussi j'ai des possibilités d'y aller sans être de la confession :lol:

j'ai roulé sur Amiens aujourd'hui pour aller travailler et bien c'est limite.
Il faut vraiment être souple sur les freinages et accélérations.

Demain, je prends la voiture.

Töma, j'aurai cru que tu aurais donné une autre explication pour démontage : Les Perdrix

Töma :
ca donne quoi le 1000 ?

je n'arrive pas à repondre aux messages du forum et tous mes messages sont déjà lus ?

pourquoi ?

bonjour, moi, sur mon ancien SVS 2005, j'ai fait l'empreinte du trou où se trouve le clignotant. ensuite j'ai retranscrit cette empreinte sur une plaque métallique avec des petits trous. ensuite, j'ai 'collé' cette plaque au carénage avec du silicone noir pour avoir des joints propre. la plaque, je ...

Titeuf67 a écrit :

moustic_80 a écrit :regarde un peu sur ce forum, tu trouvera surement ton bonheur

http://suzsv1000forum.free.fr/viewforum ... fd6aa863e7

Je le connais ce forum , merci quand meme pour ta recherche

il fait parti des liens du site

regarde un peu sur ce forum, tu trouvera surement ton bonheur

http://suzsv1000forum.free.fr/viewforum ... fd6aa863e7

est ce que l'on peut me confirmer que les DEVIL n'existe pas en position haute sur les 1000 SVS 2006 ?
on me dit que c'est dipo que pour le K3, ca me parait curieux!!!!