Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Les raclures. Ca me dégoute.

Très bonne modif, je l'ai faite vendredi, un peu roulé ce week end, ça change le comportement !
Ca reprends très très bas dans les tours sans cogner ( style en seconde à 17km/h j'ouvre en grand ça part de suite Oo sans tousser ! Oo )

L'essayer c'est l'adopter ^^

Ce thread est devenu un concours de kikitoudur :-)

Oui c'est sûr. ça reste une SV 650, donc passé 210 faut pas trop lui demander non plus hein :mrgreen: En plus c'est largement suffisant pour finir en tôle, pour ça y a pas à rougir des sportives 4 cylindres ::d Tout a fait, avec mon 4 pat', je prends pas plus de 210 non plus ...en 2nde :mrgreen: :s...

Je viens de commander la cam sur ebay, le taux de change €/$ est pas mal en ce moment ^^ ! 136€ le tout.

Merci les mecs pour le test et les vidéos, vous m'avez convaincu de prendre ça et pas une Oregon :-)

J'ai refait une petite pointe hier, SVSK3, 213km/h compteur sur du plat, elle peut peut être monter plus haut mais en tous cas poignée dans le coin elle voulait pas faire beaucoup mieux ^^

WD40 sur la pédale,
et vidange de liquide de frein arrière si vous avez encore un point dur après ça

Bah perso, j'ai le même problème en ce moment, mais pas forcément quand il pleut ( même si ça arrive plus fréquemment )...

j'espérais que ça ne vienne pas d'un PB de carburation, ben je vais changer mes bougies pour la peine, merci les mecs =)

(sv K3)

Coucou all ::d Alors j'ai un énorme dilemme ! Pouvais vous me faire un petit topo sur les différences entre un guidon Drag et un Street ? Qu'est ce qui change ? Position ? Taille ? Maniabilité ? Pourquoi prendre un Street ? Pourquoi prendre un Drag ? Différence flagrande ? A ma place vous prendriez...

Pour ma part, 1 an a dormir dehors, comme indiqué précédemment, à part pour la saleté, aucun problème.

Courage et amitiés motardes

Bah les premières fois c'est déjà pas mal et plutôt grisant Wam :-) La sensation est excellente quand même ! Et pour un débutant, je pense qu'il vaux mieux moins que plus, faut pas se foutre au tas non plus.. Faut pas oublier que c'est dangereux pour soi et beaucoup pour les autres le wheelie.. Aprè...

Bah pour mettre mon grain de sel par ici.. Sv-S K3 démul d'origine. Comme certains ici, moteur bien chaud et avec un peu d'entrain elle cabre en première juste à la poignée(peu, mais elle cabre juste de quoi décoller la roue ). En seconde sur une grosse lancée à fond de première elle le fait parfois...

Bon rétablissement, et sale histoire.. Bordel le mec qui part avec la bécane et la plante, ça, ça m'aurait GRAVEMENT mis en rogne.
Se dire qu'il y a des connards à ce point...

up ici.

Fflorian, je t'ai envoyé un MP.. Pas de réponse?

Need avoir 2 stickers "loups"