Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ouais je suis d'accord avec toi, mais je pense que gennaro voulait dire dans des conditions réelles de controle
et non pas dans les conditions reglementaires qui sont comme tu l'as dit rarement respectées.

Edit: j'avais pas vu ça reponse

Pourquoi ça te fait rire fuollig??

Vas-y je t'autorise même si je sent déjà les moqueries arriver
parce que je suis en dessous des 100Db

Je savais pas que le pilotage supermot' était une technique qu'on apprenais dans les satges, pour moi c'est carrement un reflexe quand je prend un virage au dessus de mes pompes et je l'ai decouvert totalement par hasard. Je prend une route bien viroleuse qu'un pote m'avait conseillé en me disant bi...

Donc autant ne pas la mettre

Trop belle chouette aquisition, tu vas voir ça botte le cul a 6000tr c'est monstrueux!!!

T'aurais eu un S c'était foutus

Super becane je l'ai essayé et elle m'as reconcilier avec les aspirateurs
Le chassis est monstrueux de precision, très maniable et ça marche plutot fort.
Je peus te dire que niveau train avant tu vas sentir la difference
et en plus en blanc
Vivement les photos..

Moi autrement je vais a Axxess Machines à St Grégoire, ils sont assez sympa. C'est un concess Ducat' / Triumph En plus en ce moment ya une D16 RR a vendre (54.000 roros le morceau quand meme...). j'y suis passé cette semaine :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: !!! Arghhh faut qu...

Et bah tant mieux, c'est exactement le but du post et désolé si ta copine te fait la tête à cause de ça :hehe: Je vois que je suis pas le seul à penser autant de bien de rennes moto ça fait plaisir, du coup je pense que je vais carrément aller faire mes révisions chez moto cup à dinan. Tant pis pour...

Bon je suis pas fan de la peinture bling bling comme ils disent dans l'article ::d mais franchement le concept j'adore, j'imagine même pas les glisse de folie qu'on doit pouvoir envoyer avec ça. Après les megasupermot' c'est pas nouveau ya déjà plein de constrcuteurs qui l'ont fait. En tout cas quit...

Bah le problème c'est qu'il y a pas 36 concess agréer kawa sur rennes, il y a moto shop 35 le concess kawa officiel qui prennais 150€ pour faire un bridage qui consiste a mettre une vis pour bloquer le tirage de la poignée de gaz et faire une bidouille sur un connecteur. Et rennes moto qui prennais ...

shadow058 a écrit :il a essayé de négocier le bridage chez kawa a l'achat de la moto?

Il l'as acheté a un particulier.

Franchement je trouve ça revoltant, utiliser le manque de connaissance d'un jeune permis pour lui refourger un train de pneu complet alors que seul l'arrière était à changer et qu'il avait prévu de le faire ailleur, et qui plus est ne pas lui mettre la monte qu'il demandait, c'est du vol pur et simp...

Non pas si simple que ça car il y est aller par la route, donc débridé, avec l'accord de son assureur.
Mais si il avait eu un accident en repartant de la bas l'assurance ne l'aurais certainement pas couvert.
Et pour info le concess kawa de rennes était 3 fois plus cher...