Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Héhéhé! Ben dans ce cas, trouves-toi un Acewell d'occase, un phare rond d'occase, un peu de fer plat et zou!

bonsoir je souhaite monter mon svs en cafe racer (enfin en quelque chose qui ressemble... un peut... à un cafe racer) phare rond ? compteur ? cligno ? et c'est tout ? merci de vos réponses Y'a pas de règle à suivre, tu fais ce que tu veux avec ton brêlon... Mais les codes d'un bon Café Racer, c'est...

Héhéhéhéééééé c'est pas faux!

pareil, pate de fixation compteur, tu la fais toi-même. Pour les pates de fixation du phare, ça se trouve dans les bonnes crèmeries motocyclistes pour une 20taine d'euros. Le phare, je te conseillerais une casse. @++ V Absolument, Tomaselli pour pas les citer font ça très bien, en tant que pattes d...

Géniale ta brêle! Niveau qualité et montage, il donne quoi le garde boue avant Poly26?

Edit: Et ton pot, c'est un quoi? Il a l'air pas mal non plus!!!

Wam: ben dans ce cas, grignoteuse à métal... Du même type que celles utilisées pour les rails de cloisons placo... Faut de la poigne et de la patience, mais ça se fait, avec un petit coup de meuleuse pour finir... Gaby: Ouais mais j'ai pas de matériel du tout, et il en faut... De plus, je préfère fa...

Oui, en tole véritable Bon c'est pas un SV, mais un vieux GS des années folles, et je ne sais pas comment réaliser une découpe propre du GB, qui suive la courbure du pneu Disqueuse Powaaaaaa! Et disque à poncer, avec un peu de doigté et de patience (pour pas surchauffer), ça y va tout seul... ;) Si...

Mikaerod t'as sv vaut le coup d’œil ! T'en as peut être déjà parlé mais où as tu trouvé tes par-carters ? S'ils sont artisanaux je prendrai bien les côtes !! D'avance merci Les pares-carters sont des Bottelin Dumoulin, marque française qui n'a pas survécu à la crise... Les seuls qui soient assez di...

ils t'ont verbalisés pour les retros mais pas pour le support de plaque ? 8/ Et bien en fait, ils ne m'ont pas verbalisé, mais j'ai dû me représenter à la gendarmerie avec la bécane "en règles": nouveau rétro avec marqué "CE" dessus (un seul Rizoma Class Retro à gauche, donc), p...

Bonjour à tous, au moment ou je vous parle j'ai confié mon SV N carbu à une personne qui doit me monter les bracelets. Ce soir elle m'envoit un sms en me disant qu'il y a un problème avec les bracelets. Quand il les met il ne peut pas remettre le T de fourche. (vous allez comprendre avec les photos...

Je roule avec les commandes de N sur des bracelets de S, absolument aucun souci hormis le niveau qui doit se faire dans une certaine position, et la position inclinée qui ne fait pas très naturelle. Sinon, RAS!

vraiment une belle bete! Tu as passé combien de temps a travailler dessus ? Hate de voire ça totalement fini ( mais les petits details c'est ce qui prend le plus de temps :perv: ). Beau boulot en tout cas! Ben en temps plein j'ai mis 2 ans, mais j'avais autre chose pour rouler, et j'étais les 9/10è...

Au passage un grand merci à Gerider qui a été d'une grande aide à distance dans cette transfo...

L'arrière c'est du 100% maison en tube de chauffage acier formé sur bois, selle de Buell... Je suis équipé pour peindre 'pistolet, compresseur, etc...) mais là je voulais vraiment un aspect "home made" donc c'est tout à la bombe noire "haute température", sans coulures quand même...