Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Première réponse, je ne regrette pas de m'être cogné les 200 bornes pour y aller, journée très instructive... Et même si on a pas tourné sur circuit, on a gagné bien plus encore... Et pour ce qui est de tourner autour des plots, ben ça ferait pas de mal à beaucoup de monde... Comme apprendre à frein...

Ha ben merde...

J'ai pas entendu parler du full cuir pour cette journée, est-il obligatoire?

Alors, qui sera là demain? Moi c'est très probable, mais je vais me taper 250 bornes aller-retour avant, ça va piquer sévère...

Belle gueule, y'a pas à dire... Il te manque quoi?

wam a écrit :

bosmer69 a écrit :quelqu'un a des petits parcours sympa dans le 95??

du coté de magny en vexin, y'a des coins sympas

La route de la Roche Guyon... Gaffe, hyper fréquenté et bien glissant dès que le ciel est gris...

Moi j'ai essayé de les descendre au max (pattes Tomaselli), avec un saute vent de Buell XB ça passait, mais ils restent trop petits, et les pattes aux extrémités sont trop visibles. Alors trop hauts, même réflexion, ça fait un grand vide... Mais si tu aimes, restes comme ça! Perso, je suis retourné ...

Mail de réponse reçu, inscription envoyée... A suivre!

En tous cas, pas de nouvelles pour moi site à mon mail...

J'ai demandé mon inscription, sait-on jamais...

Ils adoreront le ROADS, même avec sa chicane...

Pareil, je pige pas du tout l'intérêt de mettre la chicane à l'entrée de ton pot de détente?

Ben photos?

ça marche très bien CorelDraw! Hého!

Une question me dérange, maintenant ke je suis a la phase de montage... puis je démonter mon té de fourche en dévisan l'axe centrale? la fourche ne risque pas de tombé? est ce que je risque de perdre les bille du roulement? merci d'avance Le té supérieur de fourche se démonte simplement en dévissan...

Pas de soucis!

650svs72 a écrit :Juste pour savoir si c'est possible de commander encore le t-shirt avec logo devant et derrière dsl si c'est mort.

C'est mort pour ce coup-ci. Désolé...