Il était une fois Suzette SV650-SV1000

La position, la forme de la bonbonne correspond bien à un 2006-2007, juste avec le ressort noir en fait au lieu de rouge. Il s'est peut-être fait chier à démonter le ressort pour le repeindre?! Bah y'a pas que ça, comme je disais à Shart', sur le 2006-2007 + édition spéciale, tout l'amorto est noir...

Quand j'ai touché mes tendeurs de distrib, les joints étaient bien usés.
Après remontage ça fuyait. Du coup j'ai redémontre pour mettre des joints neufs.
Depuis, plus de pb.

Plusieurs trucs à vérifier : - La batterie qui est vielle et ne tiens plus la charge : essaye de la recharger pour voir si ça marche - l'alarme ou un faux contact qui t'as vidé la batterie : mesure avec une batterie pleine, le courant qui circule lorsque tout est éteint. - l'alternateur qui ne fait ...

dans l'ideal une synchro carbu mais pour l'avoir fait sur mon ancienne moto, la synchro n'avait pas bougée... moi aussi je trouve qu'elle marche moins bien avec la chicane, c'est peut etre une impression, moin de bruit = moins de perf ? :rouge: Je vois pas bien le rapport entre la chicane et la néc...

On attends avec impatience les photos.

Profites en également pour passer par la case présentation, comme tout le monde : http://www.binano.fr/viewforum.php?f=10

8/ bon ,ça pique un peu les yeux mais bon ,donc c'est un pot position basse et en tournant le manchon et le pot tu peux le mettre en position haute (n'en je ne roule pas comme ça ^^ :] http://nsa27.casimages.com/img/2011/10/03/111003070911828749.jpg T'as pas intérêt à prendre un dos d'âne trop fort...

Interessant RQ3ZQTB. Pour le même problème nous proposons deux solutions opposées... Ca me turlupine, j'aimerai comprendre le pourquoi du comment... Pour résumer le situation : l'amortissement d'origine est trop mou L'objectif est de le rendre plus ferme, et cela sans le budget permettant d'acheter ...

via l'entretoise.
Dans l'ordre (corrigez moi si je me trompe) ça fait : bouchon + rondelle pleine + entretoise + rondelle + ressort

Dans ton cas, avec ressort et entretoise d'origine + bouchon avec réglage de précontainte, il sera peut être plus judicieux de raccourcir un peu l'entretoise, plutôt que le ressort, afin de garder le débattement complet de la fouche. Ne coupe pas trop long afin de durcir (un peu) par rapport rapport...

Quelqu'un peut me dire si je met des ecrou de fourche (ceux qu'on voit au niveau du Té sup ) d'injection sur ma carbu, vu qu'il y a un reglage, sur ma carbu Avec des ressort hyperpro,je pourrais regler un tant soit peu ma fourche? :0 Les ressorts devraient améliorer le comportement de la fourche, m...

Sympa ton itinéraire. La route est en bon état entre la croix de fer et albiez ? Sinon pour ton frein arrière... Et bien, ça te pendait au nez à envoyer dans une descente comme celle là. Et tu n'as même pas profité du paysage qui est assez chouette à l'automne. La prochaine fois que tu passes par là...

Alors tiens nous au courant à ce sujet, quand tu auras fini de le monter.

C'est ça.

Tu verras bien quand tu auras fini le montage. Pour ma part, j'ai mis des biellettes de réhausse (+25 mm) pour rétablir l'assiette d'origine.

Fils de bougie et antiparasite qui ont vieillis.
A force de prendre de la flotte et autres projections, ça les aurait usés ?