Il était une fois Suzette SV650-SV1000

salut moi sa fait 2 ans que je roule avec une plaque non homologuer et pas de soucis les flic s'apercoivent pas je les vois mal sortirent un mettre et mesuré ta plaque après attention j'habite pas paris aussi C'est comme tout. Si tu ne roules pas en homologué c'est à tes risques et périls. C'est un...

quand ta changer les bougies tu disais que c'est que 800 m après que tu la fasse chauffer que ellle a redéconner est ce que maintenant a froid elle tourne bien et lors de la chauffe elle tourne sur 1 cylindre (la c'est plus une casse moteur ) est ce que meme a froid et a chaud elle tourne sur 1 cyli...

salut cherche pas plus loin t'est bon pour prendre tes compréssion moteur , si tu le fait toi meme oubli pas d'enlever les deux bougies car sinon tu prend aussi la compréssion de l'autre cylindre compare t'est deux mesure a coup sur , tu risque d'avoir une différence et du coup la se se traduit par ...

salut
moi sa fait 2 ans que je roule avec une plaque non homologuer et pas de soucis les flic s'apercoivent pas je les vois mal sortirent un mettre et mesuré ta plaque
après attention j'habite pas paris aussi

salut
di moi je suis un petit nouveau et j'arrive pas a t'envoyer des photos di moi comment tu fais

salut il a bien que trois patte de fixation le compte est bon nan c'est le contraire a droit deux pattes de fixation et a gauche une seule a droite : si tu veux avec les patte de fixation faut que tu les fixes en enlevant les deux vis du radiateur et en les metant par dessus a gauche : tu prend la v...

salut , je sais pas si c'est des écopes pour la rendre en version boxer , mais si c'est sa j'ais eu le meme soucis sur ma svs1000 il faut enlever le support du radiateur et mettre les pattes de fixation sachant que a droite il y a deux pattes de fixation qui prenne en haut du radia et en bat après i...