Il était une fois Suzette SV650-SV1000

je profite de ce post car je pense avoir un soucis moi aussi mon CDi est un K7 avec double prise mais sous la selle ça ressemble à une K6 , moins de fusible et CDi l'autre coté donc c'est ma 1ere moto et j'ai pas dépassé les 160km/h je monte à fond de 4 puis après 5 et 6 c'est comme si je broutais ...

Merci merci à tous!!!! ayé j'ai resolu mon probleme!!!!! il y avez bien un fil de coupé dans le boitier CDI, mais c'été pas le bon, je ne sais pas l'diot qui a fait ca, l'ancien proprio ou le mecano !!! bon bref maintenant c'est du pur bonheur, car j'étais pret à la revendre je me diaist c'est de l...

Merci merci à tous!!!! ayé j'ai resolu mon probleme!!!!! il y avez bien un fil de coupé dans le boitier CDI, mais c'été pas le bon, je ne sais pas l'diot qui a fait ca, l'ancien proprio ou le mecano !!! bon bref maintenant c'est du pur bonheur, car j'étais pret à la revendre je me diaist c'est de la...

Merci beaucoup pour vos réponses, je vais allez voir suzuki vite fait cette semaine, je suis soulagé ci c'est cela, l'ancien proprio avez fait une revision à 1400 comme il allait la vendre .... On en peut pas la débridé soit meme? par hasard?

Salut à tous, Voila je vous expose mon probleme, j'ai ma svs depuis pas longtemps(2 mois) une K8 S de 2008 qui totalise 2500km, je l'ai acheté elle en avez 1500.... elle est comme neuve Donc je roule pas mal avec, je trouve quelle pousse bien a partir de 4000m/tr , mais passé les 8000 tr elle contin...

ben c bien foncé quand meme, ques ce qui sort de ces tuyaux en temps normal

Bonjour, ç tous

J'ai une petite tache d'huile très clair un niveau des deux petit tuyaux sous la moto es ce normal?

Merci