Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Titounecsn a écrit : ↑jeu. 16 mai, 2024 14:36 En général c'est conseillé de mettre le poids centré sur l'essieu (et ainsi ne pas dépasser le poids autorisé sur l'attelage, en général entre 80 et 120kg suivant les voitures/attelages)

55kg chez Tesla

Aucun mouvement désagréable non, mais je regarderais si ça change quelque chose en reculant un peu.
Je recharge une moto le 01 juin.

À la réflexion, en les décalant un peu, je galèrerais peut être moins en largeur…

Ah, bienvenue dans l’expérience Tesla!
J’ai poussé l’expérience ce week-end justement!

C’est pas le plus efficient, on ne va pas se mentir, mais ça se fait!

Je ne suis pas sûr que ça existe ce type de sabot pour accueillir un pneu arrière en revanche.

Quand j’ai l’idée de me projeter , je vois bien qu’il faut une sacrée logistique quand même, rien que pour le couchage et le transport de la moto!
Et en même temps, je me dis que pour le « peu » de journée piste / an, c’est franchement pas raisonnable…

Ah ouais, canon l’installation! En effet, vous y passez du temps!

Titounecsn a écrit : ↑ven. 19 avr., 2024 7:54

micklkl a écrit : ↑jeu. 18 avr., 2024 23:23 Inscription 2 eme journee… check

T'es foutu

Inscription 2 eme journee… check

Disons…que c’est madame qui m’a offert ce stage. Finalement ce sera de sa faute si va plus loin… Elle m’a dit devant mon impatience à refaire un stage, que de toute façon, elle s’attend à ce que je parle de moto de piste dans peu de temps… « Meuhhhhhh naaaaan….j’en suis pas la » (en commençant à reg...

Teutates a écrit : ↑mer. 10 avr., 2024 15:43 Plus qu'à acheter une moto dédiée maintenant

Je vais refaire 1 ou 2 autres journées avant

Caytos a écrit : ↑mer. 10 avr., 2024 18:08 top ca!

Pffff j’avoue!

Je savais pas où poster ça, du coup déterrage! Ce week-end, dimanche, j’ai participé pour la première fois à une journée piste, sur le circuit Carole, co organisée entre Riding sensation, Pkparts, et une auto école. L’auto école fait passer ses passerelle A2 avec cette journée piste, accompagné d’un...

Allez hop, c’est fait!
J’ai finalement percer le plancher par en dessous au début pour bien choper l’axe de la traverse.
Une photo à mi chemin, jai fais la même chose de l’autre côté pour accueillir la seconde moto!

Edit: bah j’arrive pas à poster la photo !

En tout cas , merci pour votre aide!

Bah c’est pas mal cette petite Trident. La cosmétique, très subjective, mais j’adore cet avant Neo rétro, et tableau de bord minimaliste, mais bien fait! Partie cycle, ça fait bien le job, ça freine, ça pardonne une entrée en courbe ambitieuse, ça relance très bien… Le seul truc que j’aime pas, c’es...

J’ai essayé un GSX 8 S en A2! Punaise, ce que c’est efficace
! Agile, maniable, léger, du couple, de la reprise….waw, vraiment!
Bon, le moteur est quand même bien castré mais les reprises sont impressionnantes, vu le bridage.
Demain, essaie de la trident 660 A2

Au global, à l’instant T, j’avoue, ce n’est pas fou: mais si je rajoute la nouvelle moto de madame, ça change la donne. Si en + je rajoute les 3 mois offerts sur plusieurs contrats, je suis gagnant, mais la Superduke me met dedans sur le global. Mention ++ pour l’enfilade sur la remorque: je paie 11...