Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bin, je te donne la somme de 20€ pour lancer l'association. Je pense que tu dois avoir la somme pour pouvoir l'ouvrir.

@+

SPEEDERMENN

Bin, la remorque pour transporter ta moto est très grosse. Il va y avoir de la prise au vent, bonjour la consommation. Note importante, assure toi que tu ne dois pas avoir le permis E pour la tracter. Vu la remorque que c'est (500kg mini), je pense que tu devra avoir le permis E. Si tu l'as, tant mi...

Ce sont des TL SetR qui sont repris en garantie, un souci au niveau d'une étanchéité moteur ou un truc comme ça... tout ce qu'on sait c'est que ça pèse son poids ces bêtes là à sortir du cadre :mrgreen: Repris en garantie, ca m'étonne, vu que ca fait environ 3 ans, que le parc de tl est vide. Mais ...

Binano a écrit :

SPEEDERMENN68 a écrit :Bin
J'ai vu sur 2 photos, un TLS demonté (moteur enlevé). Tu sais ce qu'il avait?

Non je ne sais pas ce qu'il avait... Claudius et Jul doivent savoir eux par contre.

Pourquoi cette question ? C'est ton ex-TLS ?

Mon ex TLS, possible, je voudrais bien connaitre l'immat.

Bin
J'ai vu sur 2 photos, un TLS demonté (moteur enlevé). Tu sais ce qu'il avait?

C'est quand vote course? j'ai pas vu les dates

Taggi, Bin est assez louche comme gars, il veut tout mettre dans le cul.

Quand je vois ca, je tiens toujours à préciser que Bin est le rois du bac à sable.
Au fait Bin, ils sont où ta pelle et ton seau

Voici les courbes de puissance et de couple sur ma SV1000 équipée d'une paire de LéoVince sans chicanes et d'un filtre BMC. En rouge, la courbe avant réglage, en vert après réglage et en violet, après réglage et sans snorkel. http://img338.imageshack.us/img338/282/resultatbancsv10000un.jpg Au fait ...

Binano, il y a aussi un magasin d'electronique à Mulhouse. Le magasin c'est WIGIT, je crois.

moi les miennes étaient purgés en en 1h30, et il faut savoir qu'avec le temps les durites d'origine viennent spongieuse (chaleur du liquide lors des utilisations, chaleur de l'été,....) alors le feeling, ben tu peux oublier. D'après le manuel des utilisateurs, il faut changer les durites d'origine t...

oui j'ai la meme erreur (8% suzuki), mais moi je m'enfous de la vitesse max de ma moto, ce qui m'intéresse chez une moto, c'est sa reprise, son accélaration pour pouvoir sortir plus rapidement des virages

vu que les compteur sont faux, deja 8% d'erreur compteur suzuki, apres il y a la demultiplication qui fausse le compteur, donc il y a bien entre 10 et 15% d'erreur voire 20%, donc vos vitesses approchent plus les 200 km/h.

moi j'en ai une, mais ca fait aussi loin pour te la preter :lol:

ok Binano, je tiens au courant pour les durites avia.

Moi pour mon tls, j'ai payé environ 50 € ( 2 durites avia,visserie et joints).