Il était une fois Suzette SV650-SV1000

J'avais mal lu effectivement

Sinon le problème des huiles trop fluides ce que tu en consomme plus qu'une huile plus visqueuse à froid.

C'est clair c'est tout à fait ça ...

Bonjour ! Preferez toujours les pieces d'origine , sa vous le rendra un jour ! Economiser 5€ sur un filtre a huile c'est bien mais s'il ne rempli pas a 100% son role, la facture risque d'etre salée en cas de probleme (idem pour le filtre a air) !! ++ Ha ha t'as bien raison de donner des sous à ton ...

Ah et tu trouves que la 5W50 carrouf c'est de la merde haha.

En plus avec cette huile vidanger à 4000km c'est vraiment du gachis..

Justement tu peux respecter avec les préco constructeur (tous les 6000) voir espacer tes vidanges ...

Consommables : Cardy, Moto Expert.

Pièces techniques Aprilia (bon avant Suz).

Si tu veux des prix appelle les ça sera plus simple

En même temps en 4000km ton huil n'a pas le temps de s'oxyder ...

Bon hormis si tu mets de l'huile de colza

wikram........la chute de toute facon consciente ou pas apporte par la suite de la crispation qui est nefaste a la conduite moto.......la peur est un sentiment humain normal.......dans ton cas je pense que je ferais la meme chose, une chute sur route ca calme........faut du temps a s' en remettre.....

Euh tu ne monte pas un pneu avec une section plus haute... Un c'est pas homologué, deux tu vas faussé ton compteur et trois tu risques d'avoir des petites bizarerie à la conduite. Tu sais moi j'avais du D208RR et D207RR à l'avant et les deux étaient à la corde ça dépends vraiment de la façon dont tu...

Explication sur les bandes de peurs :
- importante à l'avant : tu n'engages pas assez ta moto, tu attends pour la mettre dans le virage
-importante à l'arrière, tu ne relances pas beaucoup les gaz dans les virages
- importante des deux : tu n'angles pas assez tout court.

Normalement quand tu bouges ton guidon tu vois le liquide s'exciter dans son bocal...

NOn c'est moins cher c'est 2€30 / L Soit les 4 L à 9€20 :shock: :shock: :shock: t'es sérieux? t'as pas regardé dans le rayon des huiles d'olive? :mrgreen: je pensais pas que c'était ce prix dis donc!! comment ça ce fait qu'a ce prix elle soit aussi bonne? Hé hé c'est parce qu'il n'y a pas marqué pi...

NOn c'est moins cher c'est 2€30 / L

Soit les 4 L à 9€20

Merde je l'ai payée 30€ les 4L avec une bombe de dégripant....

Mais c'est la 5100 en 10W50.

Sinon pour ta brêle met de l'Extralub de leclerc en 10W40 c'est vraiment le top, sur le SV je mettais ça et que du bonheur.

+1

Pense à régler ton embrayage au niveau du pignon de sortie de boîte.

Après t'as 12000 km et tu l'as eu à 6000, une vidange s'impose.

NB : en fonction de l'huile que tu vas y mettre les vitesses seront plus ou moins faciles à passer...

Si t'as besoin d'infos n'hésite pas.

Hum bizarre quand tu cales normalement t'as les feux qui restent allumés si je me souviens bien.

Sinon pour régler le ralentie, t'as une vis cruciforme côté droit placée au milieu du cadre.

Tu la tournes pour augmenter / diminuer le ralenti.