Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Vendredi mon mécano officiel l'essaye pour voir ce qu'il en pense mais d'aprés lui rien de bien grave,
donc je vais surement me taper tout le démontage pour savoir exactement la raison
je vous tiens au jus

oui le niveau est nickel j'es fait la vidange hier et le niveau est ok

niveau huile de boite ??

Le problème vient du mécanisme à la con au niveau du moteur... Sur mes 3 SV j'ai eu ce problème, réglé par le changement de la pièces (40€ TTC)...c'est la pièce qui fait levier au niveau du moteur là où tu cable est accroché... ok je vois avec mon mecano savoir ce qu'il en dit et je ferais le taf ;)

33000km , pour la garde je vais verifier

Fenek.masqué a écrit :Tu as essayé d'avancer ou de reculer la moto sur quelques centimètres, je fais ça quand je trouve pas le point mort et ça marche

Oui et rien n'y fait .

Bonjour ma belle soeur viens de prendre possetion de son SV ( carbu de 2002 ), mais un petit soucis, impossible de passer le neutre a l'arret , en roulant on le trouve sans soucis (ou presque ) mais un fois arreter moteur tournant rien a faire, dés que l'on coupe le contact nickel on le trouve dessu...