Il était une fois Suzette SV650-SV1000

fait bien attention à la moindre sensation de guidon de travers : tient, j'ai l'impression d'être plus en appuis sur un poignet que sur l'autre... ça m'a coûté 2 sélecteurs, de la couture de blouson, un tampon de protection et un poc de réservoir avant de comprendre... j'ai vu des T inf vers les 60 ...

Je parle bien pour un modèle injection, donc après 2003 ça m'a pris du temps mais ce que je pensais n'être qu'une impression au début a fini par se vérifier à l'oeil ça correspond avec l'avis du mécano qui avait descendu les T sur les tubes pour rétablir l'assiette après le changement de biellettes ...

Je souhaite également passer mon SVS650 carbu en N. J'ai donc envoyé un message à une casse moto du coin pour obtenir le té supérieur + pontets d'une version N et voici la réponse : "le te du N ne se monte pas sur le S le deport des tubes de fourche n'est pas identique ou il faut mettre le te ...

Voila et surtout quand tu vas changer ton T sup, attention, au remontage il va falloir soulager la roue avant (qu'elle ne touche plus le sol c'est mieux) car les fourreaux de fourches vont s'écarter si c'est en appui et la pour remonter c'est tendu. Pour cette partie, etre 2 c'est bcp mieux, car il...