Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Jai le meme soucis que toi, accoups en vitesse stabilisée et je ne trouve pas de solution la syncro des papillons est faite, reglage du tps aussi , essence 98 ou 95 , pas de changement. bougies neuves , pots d origine ou pas , aucun changement , pas de defaut enregistré au niveau du calculateur. je ...

Ce que t'appelles l'entretoise c'est la ventouse qui fait le lien entre le piston et la tige d'embrayage ? Sinon je viens d'acheter du mastic métalique, je suis entrain de rattraper ca. Je vous tiens au jus non l entretoise c est le "tube"qui va derriere le recepteur , sur une des deux vi...

Grome a écrit : c'est quoi? et comment l'as-tu pété qu'on fasse pas la même. Merci et courage.

c est le recepteur d embrayage d un 1000 et je parie qu il a oublié de remettre l entretoise , en serrant ...... paf
bref , c est mort

+ Moi je dirais que c'est normal. En prise sur le ralenti ça ne tourne jamais régulièrement. Dommage que lorsque tu accélères on ne voit que la roue........ Pour recréer à peu près les conditions normales, met ta machine en seconde légèrement accélérée tout en freinant légèrement ta roue arrère touj...

non il faut le remettre droit et le revisser a la main , tu n y arrives pas car en devissant tu as tendu le cable et tu n as plus de garde maintenant. essaies de tirer sur la gaine pour donner du mou de façon a repositionner le tendeur et revisses mais A LA MAIN !!!!

voila pour vous montrez le mecano Mendesse a l'oeuvre,unefois le travail fini!!!!!! tu trouves qu'il est tjrs aussi bon !!! http://img12.imageshack.us/img12/431/dscf1221b.jpg http://img197.imageshack.us/img197/3554/dscf1213n.jpg http://img197.imageshack.us/img197/5403/dscf1214d.jpg le talon de la m...

Ptin le grossiste s'est gouré, il a envoyé un diamètre 25 mm :0 Par contre le mécano m'a regardé avec des gros yeux quand je lui ai dit que je voulais monté le drag sur mon sv, il pense que c'est pas du tout adapté. Du coup je doute grave, surtout avec mon 1.70m je dois confirmer le rachat demain d...

http://i42.tinypic.com/6h1e9x.jpg http://i43.tinypic.com/v4c8w9.jpg http://i40.tinypic.com/24ls8r8.jpg Ça rend exactement comme je voulais. Les modifs: Sabot ricambi, PDR ricambi, Dosseret perso, Pot leo carbone, Leche roue perso, Bulle haute ermax, Retros noir brillant, Prolongateur GDB avant, Cli...

et encore faut il le recevoir

un lien peut etre ??

c est plus esthetique qu autre chose , a mon avis , vu le raccordement , il va pas sortir grand chose du pot gauche
dire que sur mon mille j aimerais faire l inverse !!! virer le pot gauche et mettre un pot court a droite en position basse

xtrembiek, ça ne serait pas un modele 2007 (vu le gris) acheté en 2008? slt shadow058, Nan nan sur ma carte grise la date de premiere mise en circulation est bien au 20/03/2008. C'est pas la date de première mise en circulation qui détermine l'année d'un modèle. La mienne est un K7 et je l'ai achet...

a voté

en clair il veut la debrider mais ne pas la laisser en mtt1

j avais le meme soucis que toi quand j ai acheté ma brele pilot road devant et power derriere
j ai monté 2 bt 014 et plus de soucis